Aglomeraţie în vama Nădlac. Camioanele cu materiale de contrucţie încearcă să sară peste rând

Ministerul Sănătății îl contrazice pe Alexandru Rogobete. Spitalul din Timișoara a primit mai multe posturi decât cel din Bihor

Unul dintre liderii rețelei 764 a fost arestat în Spania. De unde provine numele organizației care funcționează pe celule

Atac cu cuțitul într-un bloc din Sectorul 5 al Capitalei. Un bărbat și-a înjunghiat vecinul după un conflict spontan

România, pe primul loc în UE la scumpirea motorinei. Preț record la pompă și o lege care așteaptă promulgarea

Ludovic Orban, despre Nicușor Dan: „Este principalul vinovat, alături de PSD, pentru actuala criză politică”

Consilier al premierului Bolojan: Există în continuare un risc mare ca România să fie retrogradată la categoria junk

România, sub un val intens de căldură. Cod roșu de temperaturi extreme, cu maxime de până la 41 de grade

Noi explozii controlate pe Dunăre. Armata încearcă să devieze apa spre Cernavodă, după ce prima detonare nu a fost suficientă

Detalii din operațiunea pentru devierea cursului Dunării: Cum s-a încercat detonarea stâncii Pârjoaia și ce urmează

Presaţi de timp, şoferii care transportă materiale de construcţie în Ungaria au încercat să depăşească coloana de maşini: ”Ar trebui să făcem cel puţin trei curse. Cel puţin trei curse! Dar aşa nu reuşim numai una!”

Asta nu este o scuză, susţin cei lăsaţi în urmă: ”Merg în faţă şi noi stăm aicea de nebuni, ne-am trezit că peste două ore se termină programul de lucru şi n-am reuşit să ieşim din ţară”, - Vă încurcă cei care transportă materiale? ”Doar atunci când trec în faţă şi se aglomerează acolo ca să intre înapoi în rând”, - Cât v-a luat să parcugeţi toată coada? ”Patru ore și jumătate.

Conform estimărilor Poliţiei Locale din Nădlac, zilnic, 250 de camioane trec frontiera încărcate cu nisip şi balast. Până în urmă cu câteva zile, blocajele în apropierea vămii Nădlac apăreau numai înainte sau după sfârşitul de săptămână, atunci când în Ungaria circulaţia autocamioanelor este restricţionată.

reporter: Dan Codre
operator: Cristian Kovacs
editor web: Călin Țenche