Pneurile de iarnă, obligatorii la început de primăvară

Dezastru în Afganistan. 200 de oameni au fost uciși de inundații masive

Jurnalism vs activism. „Peisajul mass-media s-a schimbat dramatic”

Agricultura din România nu are suficienți tractoriști

George Simion și Mihail Neamțu i-au cerut lui Gigi Becali 500.000 de euro pentru europarlamentare

Un șofer a scăpat controlul mașinii și s-a izbit de un indicator în zona unde tocmai fusese instalat un limitator inteligent de viteză

Gramaj mai mic, preț la fel de mare. Fenomenul scumpirilor mascate a luat amploare

Putin amenință din nou Occidentul la parada de la Moscova

Ciolacu și liderii PSD din Buzău, în campanie la o serbare câmpenească

Frații Tate au încasat 2,6 milioane dolari din videochat și pornografie

"Au fost şoferi şi care au renunţat la anvelopele de iarnă, dar prea puţini. Faţă de anii trecuţi au venit mai puţini şoferi fiind obligatorii şi anvelopele de vară de la 1 aprilie şi vremea nefiind foarte caldă, tot mai puţini clienţi au venit", spune Sergiu Ardelean, administratorul unei vulcanizări.

"Atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheaţă sau polei conducătorii auto sunt obligaţi să doteze autovehiculele pe care le conduc cu anvelope de iarnă şi bineînţeles să circule cu o viteză adaptată la condiţiile meteo rutiere", spune comisarul sef Claudiu Ciuclea de la Politia Rutiera Bihor,

Cei care şi-au schimbat anvelopele de iarnă şi circulă pe şoselele înzăpezite riscă să rămână chiar fără certificat de înmatriculare.