Gropi și denivelări în asfalt de autostradă. Probleme pe unul dintre podurile aflate la urcarea pe tronsonul Timișoara - Lugoj

Doi bărbați din Caraș-Severin au intrat într-o școală pe un geam lăsat deschis și au furat banii pentru bursele elevilor

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 17 mai

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 16 mai

Explozie puternică într-un bloc din Germania

Premierul Slovaciei a fost împușcat

19 copii răniți în Gaza vor fi aduși la spitale din România

Zelenski e în Harkov

Corespondență din Slovacia

Un fost șef de poliție a fost prins în timp ce conducea haotic în Constanța

Firma constructoare trebuie să se ocupe de reparaţii, după ce primeşte în prealabil o notificare din partea CNADNR. Interesant este că lotul 1 al şoselei de mare viteză a fost finalizat cu jumătate de an înainte de termen, iar constructorul se lăuda la inaugurare că este cea mai bună autostradă din România. Șoferii acuză însă calitatea slabă a materialelor folosite în realizarea autostrăzii.

Deschide galeria foto

,

Lotul 1 din tronsonul autostrăzii Timișoara - Lugoj are o lungine de 9,5 kilometri şi a costat 210 milioane de lei, fără TVA. Nici în cazul tronsonul 2, lucrurile nu stau mai bine. CNADNR a organizat două licitații în 2011 și 2012, dar nu a fost desemnat niciun constructor.

reporter: Miodrag Hojda
operator: Mihai Pop
editor web: Călin Țenche