Contractele de deszăpezire nu acoperă decât jumătate din şoselele României

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 16 mai

Explozie puternică într-un bloc din Germania

Premierul Slovaciei a fost împușcat

19 copii răniți în Gaza vor fi aduși la spitale din România

Zelenski e în Harkov

Corespondență din Slovacia

Un fost șef de poliție a fost prins în timp ce conducea haotic în Constanța

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 15 mai

Georgia a adoptat legea „agenților străini” inspirată din Rusia

Contracte pentru deszăpezire nu există acum decât pentru puţin peste jumătate din cei 16.000 de kilometri de autostrăzi şi drumuri naţionale.

„Avem acoperiți cu contracte 56% din kilometrii de drum naţional si autostradă, deci sunt peste 9.000 de kilometri de drumuri acoperiți de contracte”, a declarat Dan Șova, ministrul delegat pentru Marile Proiecte de Infrastructură.

Printre cei care şi-au adjudecat contracte de deszăpezire se află și firma orădeană Selina, implicată în scandalul privind presupusa tentativă de mituire a ministrului Dan Şova. Timp de doi ani, compania va curăța de zăpadă drumurile din Călărași, dar și o bucată din Autostrada Soarelui, pentru aproape 6,4 milioane de euro.

Contracte sunt semnate şi pentru drumurile din judeţele Sibiu şi Mureş, dar şi din Turnu Severin. Firma omului de afaceri Sorin Duducea, ridicat vara trecută de procurorii DIICOT Craiova pentru evaziune fiscală şi spălare de bani, a câștigat un contract de peste 1,4 milioane de euro.

Pentru şoselele rămase fără servicii de deszăpezire, ministrul Dan Şova vine cu soluţia: „Cum la noi toţi se contestă între ei, nu avem ce face decât să încredințăm direct”.

Între timp, angajaţii de la Drumuri au pregătit utilajele proprii.

Pentru deszăpezirea şoselelor din România în următoarele două ierni, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale va cheltui peste un miliard de lei.