Sari la conținut

FOTO & VIDEO. Primele imagini cu Hyperion 2, a doua garnitură electrică fabricată la Craiova

3

Compania are deja construită o prima garnitură electrică, iar după ce această a doua garnitură va intra în circulație, compania poate să intre pe piaţa internaţională. Constructorii voiau inițial ca garnitura Hyperion 2 să fie pusă în circulație la 1 iunie. 

 

Construcţia trenului va costa aproape 5 milioane de euro. Spre deosebire de Hyperion 1, care circulă acum pe traseul Craiova - Bucureşti - Braşov şi a fost finanţat aproape exclusiv din fonduri europene, acum fabrica a investit din propriul buget.

„Cu optimism spunem că la sfârşitul anului o să-l facem şi pe al treilea, pe care să îl băgăm în circulaţie din 2016”, declara Ion Gârniţă, director executiv, la începutul acestui an.

Pentru moment, capacitatea de producţie este limitată la cel mult patru trenuri pe an, în condiţiile în care investiţia se amortizează greu.

Trenul Hyperion are patru vagoane care pot transporta 200 de pasageri cu viteza maximă de 160 de kilometri la oră.