Stratul de asfalt turnat de Bechtel pe Autostrada Transilvania, mai subţire cu opt centimetri

Geoană, despre anunțurile lui Macron

Ambasadorul Canadei: România nu trebuie să se considere o țară mică în fața unei amenințări mari

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 3 mai

Nicușor Dan nu vrea să aibă o dezbatere cu Sebastian Burduja

Burduja: Nicușor Dan nu e un om de dialog

Momentul în care craterul din Slănic Prahova se adâncește

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 2 mai

Ce s-a descoperit la analize

Reacția unui bărbat venit din Cehia la o terasă în România

În 2011, ministrul Transporturilor era Anca Boagiu. Aceasta a decis să schimbe structura autostrăzii Transilvania pentru a avea costuri mai mici.

Prețul pentru cei 113 kilometri ar fi trebuit să fie de 285 de milioane de euro, însă ministerul a făcut economie de 6 milioane de euro grație costurilor mai mici la materiale de construcții.

Din 18 centimetri de asfalt, au fost turnați doar 10 și, în loc de 30 de centimetri de piatră spartă, în construcția autostrăzii au fost turnați doar 24 de centimetri.