Polițiștii suceveni au tras pe dreapta autobuzul electric după câteva curse

Jurnalism vs activism. „Peisajul mass-media s-a schimbat dramatic”

Agricultura din România nu are suficienți tractoriști

George Simion și Mihail Neamțu i-au cerut lui Gigi Becali 500.000 de euro pentru europarlamentare

Un șofer a scăpat controlul mașinii și s-a izbit de un indicator în zona unde tocmai fusese instalat un limitator inteligent de viteză

Gramaj mai mic, preț la fel de mare. Fenomenul scumpirilor mascate a luat amploare

Putin amenință din nou Occidentul la parada de la Moscova

Ciolacu și liderii PSD din Buzău, în campanie la o serbare câmpenească

Frații Tate au încasat 2,6 milioane dolari din videochat și pornografie

Un avion Boeing a aterizat forțat fără roțile din față pe aeroportul din Istanbul

Localnicii din Suceava au fost încântaţi de noul autobuz, însă pentru scurt timp. Şeful societăţii de transport public recunoaşte senin că nu are actele în regulă.

„Nu avem contarct de închiriere, nu avem titlu de proprietate asupra maşinii, nici contract de leasing”, spune Darie Romaniuc, administrator TPL Suceava.

Are însă o scuză hilară, deși știa de aceste reguli.

„Noi am ales unul din cei mai buni conducători auto ai societăţii, să nu avem vreun eveniment neplăcut”, a adăugat Darie Romaniuc.

Indiferența îi va costa scump. Amenda este 18.000 de lei. Șoferul care a apucat să conducă autobuzul electric este dezamăgit că experiența „ecologică” s-a încheiat atât de repede.

„La opt curse sunt 145 de kilometri, încărcarea bateriilor a costat în jur de 40 de lei. În schimb, la un autobuz diesel cu acelaşi număr de kilometri costul ajunge la 350 de de lei”, explică Cristian Mitrea.

Localnicii abia se obişnuiseră cu ideea că vor avea autobuze moderne. Acum, trebuie să mai aştepte.

Experimentul eco de la Suceava va continua, dar după ce regia de transport local își va pune actele în ordine.