Dacia-mini vs. Sandero. Noul model va fi mai ieftin și va consuma mai puțin

Dacia și Ford au devansat perioada pentru lucrări de mentenanță în august. Dărăban (ACUE): Nu vorbim de o intervenție nedorită

Emil Boc, primarul Clujului, prezintă leacul pentru mahmureală după o noapte de festival: „Uitați de cafea”

Nuclearelectrica: „Mai putem câștiga două-trei zile”. Ce se va întâmpla cu reactorul 2 de la Cernavodă

Cristian Păun, despre scăderea consumului: „Poporul plătește nota de plată, fie prin taxare, fie prin inflație”

Antrenament cu miză: pușcașii marini români au testat vehiculele de asalt amfibiu AAV-7 alături de militarii SUA

10 luni de la explozia din Rahova: Oamenii încă așteaptă să intre în locuințe. Primarul Ciprian Ciucu: „Am comandat o expertiză”

Imagini scandaloase: Echipajul unei ambulanțe care transporta o fetiță de un an a oprit să cumpere pepeni și legume

Controale la peste 1.800 de avioane Boeing 737 MAX din toată lumea. TAROM își îmbogățește flota cu patru aeronave de acest tip

Meteorologii au emis noi avertizări de caniculă și furtuni. Mateescu: Ploile „nu vor compensa lipsa acută” de apă

Vestea a fost primită cu foarte multă bucurie de potențialii cumpărători ai acestui model, care va fi cu aproximativ 1.900 de euro mai ieftin decât Dacia Sandero.

Un alt atu al automobilului este consumul de combustibil, care ar putea fi de trei litri la suta de kilometri.

La începutul acestui an publicaţia franceză Largus scria și prezenta fotografii cu viitoarea maşină Dacia de mici dimensiuni. Atunci, numele vehiculat era Towny. Este vorba de aceeaşi maşină despre care vorbeşte acum Auto Bild și se vorbește în general de ceva vreme. Ies la supafaţă din ce în ce mai multe detalii despre ea, chiar dacă Renault nu recunoaşte că ar plănui să o producă.

Maşina ar urma să fie lansată la anul şi va trebui să atingă obiectivul ratat la mustaţă de prima Dacie Logan: să fie prima maşină produsă de Renault care costă doar 5.000 de euro. Cei de la Auto Bild susţin încă o dată că noua Dacie va fi construită pe platforma Renault Twingo 2.

Dacia Mini ar urma să aibă aproape 3,7 metri lungime. Deci va fi cu 30 de centimetri mai scurtă decât Sandero. Diferenţa de spaţiu va fi luată din potbagaj, care va avea doar 165 de litri, pe jumătatea volumului Daciei Sandero. Însă, la greutate, Dacia Mini ar urma să aibă aproape o tonă. Ar fi cu doar 100 de kilograme mai uşoară decât Sandero.

Noua Dacia ar putea fi echipata cu un motor de un litru cu trei cilindri şi aspiraţie normală, capabil să dezvolte 70 de cai putere.

Însa, deocamdată, nu se știe dacă noua Dacie va fi sau nu asamblată la Mioveni.

Principalele diferenţe între viitoarea maşină Dacia şi cel mai mic model produs acum de constructorul din Mioveni

Dacia Sandero

Lungime: 4,02 metri

Portbagaj: 320 litri

Greutate: 1.050 kilograme

Dacia Mini

Lungime: 3,69 metri

Portbagaj: 165 litri

Greutate: 950 kilograme

Dacia Sandero

Motor: 1,2 litri, 75 CP

Consum urban: 7,6 litri / 100 km

Consum extern: 4,9 litri / 100 km

Dacia Mini

Motor: 1,2 litri, 75 CP

Consum urban: 6,7 litri / 100 km

Consum extern: 4,2 litri / 100 km

Dacia Sandero

Preţ de bază: 7.000 de euro

Dacia Mini

Preţ de bază: 5.000 de euro