Dacia-mini vs. Sandero. Noul model va fi mai ieftin și va consuma mai puțin

Scumpiri în lanț în București: biletul STB ar putea ajunge la 5 lei, după ce și Metrorex a anunțat majorări

UE analizează relația cu Ungaria, după dezvăluirile privind legăturile cu Rusia. Siegfrid Mureșan: „Să stăm departe de acest virus”

Avertismentul lansat de JD Vance pentru Iran, înainte de discuțiile de la Islamabad: „Așteptăm cu interes negocierile”

Accident grav în Sibiu, cu Planul Roșu activat: 2 mașini implicate, victimele încarcerate au fost scoase, predate echipajelor medicale

Hunter Biden îi provoacă pe fiii lui Donald Trump la un meci în cuşcă: „O voi face, sunt 100% de acord”

Cele mai periculoase minute pentru Artemis II. Astronauții se întorc pe Pământ, după 10 zile în spațiu

Cât costă masa de Paște în 2026 și cum poate fi gestionat bugetul în contextul scumpirilor. Explicațiile unui consultant financiar

Prețul motorinei a scăzut vineri spre 9,5 lei pe litru, după vârful de 10,38 lei. Benzina a ajuns la 8,72 lei pe litru

Viktor Orban a avut parte de un „moment Ceaușescu” la propriul miting electoral. „Rușilor, plecați acasă!”

Vestea a fost primită cu foarte multă bucurie de potențialii cumpărători ai acestui model, care va fi cu aproximativ 1.900 de euro mai ieftin decât Dacia Sandero.

Un alt atu al automobilului este consumul de combustibil, care ar putea fi de trei litri la suta de kilometri.

La începutul acestui an publicaţia franceză Largus scria și prezenta fotografii cu viitoarea maşină Dacia de mici dimensiuni. Atunci, numele vehiculat era Towny. Este vorba de aceeaşi maşină despre care vorbeşte acum Auto Bild și se vorbește în general de ceva vreme. Ies la supafaţă din ce în ce mai multe detalii despre ea, chiar dacă Renault nu recunoaşte că ar plănui să o producă.

Maşina ar urma să fie lansată la anul şi va trebui să atingă obiectivul ratat la mustaţă de prima Dacie Logan: să fie prima maşină produsă de Renault care costă doar 5.000 de euro. Cei de la Auto Bild susţin încă o dată că noua Dacie va fi construită pe platforma Renault Twingo 2.

Dacia Mini ar urma să aibă aproape 3,7 metri lungime. Deci va fi cu 30 de centimetri mai scurtă decât Sandero. Diferenţa de spaţiu va fi luată din potbagaj, care va avea doar 165 de litri, pe jumătatea volumului Daciei Sandero. Însă, la greutate, Dacia Mini ar urma să aibă aproape o tonă. Ar fi cu doar 100 de kilograme mai uşoară decât Sandero.

Noua Dacia ar putea fi echipata cu un motor de un litru cu trei cilindri şi aspiraţie normală, capabil să dezvolte 70 de cai putere.

Însa, deocamdată, nu se știe dacă noua Dacie va fi sau nu asamblată la Mioveni.

Principalele diferenţe între viitoarea maşină Dacia şi cel mai mic model produs acum de constructorul din Mioveni

Dacia Sandero

Lungime: 4,02 metri

Portbagaj: 320 litri

Greutate: 1.050 kilograme

Dacia Mini

Lungime: 3,69 metri

Portbagaj: 165 litri

Greutate: 950 kilograme

Dacia Sandero

Motor: 1,2 litri, 75 CP

Consum urban: 7,6 litri / 100 km

Consum extern: 4,9 litri / 100 km

Dacia Mini

Motor: 1,2 litri, 75 CP

Consum urban: 6,7 litri / 100 km

Consum extern: 4,2 litri / 100 km

Dacia Sandero

Preţ de bază: 7.000 de euro

Dacia Mini

Preţ de bază: 5.000 de euro