Transportul în comun, sămânţă de scandal la Cluj

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 9 mai

Regatul Unit îl expulzează pe atașatul militar rus

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 8 mai

Klaus Iohannis a discutat cu Biden despre candidatura sa la șefia NATO

Rareş Bogdan: „Ciucă e singurul candidat pe care îl susținem”

Incendiu puternic la o casă din Sectorul 2 al Capitalei. O persoană a murit

Un zoo din China a vopsit doi cățeluși în alb și negru

O conductă principală de apă din Târgu Jiu a fost avariată

Un șofer a băut și a consumat patru droguri diferite, apoi a plecat de la mare spre casă

Nemulţumirile au pornit de la un proiect prin care se propune realizarea unui buget de investiţii pentru înlocuirea autobuzelor şi troleibuzelor vechi din oraş. Concret, consilierii opoziţiei nu au fost de acord cu redirecţionarea a 6% din costul biletului de călătorie spre un fond de investiţii pentru modernizarea parcului auto.

În replică, primarului Emil Boc i-a acuzat pe aceştia că se împotrivesc dezvoltării transportului şi menţin, în acest sens, operatorii privaţi, contestaţi de călători, pe rute precum Floreşti - Cluj-Napoca.

Acuzaţiile primarului i-au determinat pe consilierii USL să părăsească şedinţa de plen.

Din cele 330 de autobuze şi troleibuze care circulă pe străzile Clujului, mai mult de jumătate ar trebui înlocuite. Mai mult, numărul lor ar trebui suplimentat, deoarece transportul urban de călători se va extinde şi în zona metropolitană, în 2014.

Proiectul de modernizarea a parcului auto al RATUC urmează să fie rediscutat într-o şedinţă de urgenţă, până la sfârşitul acestui an.