Cea mai scumpă autostrada a României, scoasă din sertar

Prima autostradă spre Moldova e scoasă din sertar. Compania de Drumuri a deblocat contractul de revizuire a studiului de fezabilitate pentru lotul Târgu Mureş-Ditrău, după ce l-a suspendat pentru un an de zile din cauza lipsei banilor.

Nicușor Dan, după summitul NATO: România vrea extinderea prezenței militare a SUA. Cum văd liderii Alianței criza politică din țară

Uniunea Europeană caută noi surse de finanțare pentru bugetul comunitar și ar putea pregăti noi taxe. Ce domenii sunt vizate

Rutte încearcă să-l convingă pe Trump că Europa a ajutat de fapt SUA în războiul cu Iranul: „Au fost 5.000 de misiuni”

Geoană: În declarația finală a summitului NATO va fi „un paragraf cheie” pentru relațiile dintre SUA și aliații săi din Europa

„Suntem datori vânduți”. Cazul unei comune în prag de faliment, din cauza datoriilor făcute de fostul primar. Cum s-a ajuns aici

Turism doar pe hârtie. Centru de informare turistică de 100.000 €, cu lacătul pe ușă. Primar: „Nu fiți rea! Mergeți în altă parte”

Mii de români își petrec concediile pe litoral. Principalele pericole ale vacanței la mare. Salvamar: „Sunt periculoase!”

Manda: Există această speranţă ca în jurul PSD să se poată construi o coaliţie pro-europeană

Nicușor Dan, poză de grup cu liderii NATO. Unde au stat președintele și partenera sa, Mirabela Grădinaru

E prima bucată a autostrăzii Târgu Mureş - Iaşi - Ungheni, care va lega Ardealul de Moldova şi va închide, măcar în teorie, o parte din decalajele economice dintre cele două regiuni. Lotul pentru care se va începe revizuirea studiului de fezabilitate are 91 de kilometri, însă autostrada cu totul va avea o lungime de 310 kilometri ... şi un preţ pe măsură.

Factura estimată e de patru miliarde de euro şi ar fi cea mai scumpă autostradă a României. Estimarea din 2012 era de nouă miliarde de euro, însă CNADNR a preferat să caute soluţii pentru reducerea costurilor finale. Acum în Masterplanul de transport, autostrada dintre Ardeal şi Moldova ocupă locul doi în priorităţile de investiţii.

Citiți și: 

Lazăr Comănescu: Lipsa unei autostrăzi care să traverseze Carpații, chestiune de securitate națională