Fabrica de Avioane de la Craiova, două contracte ca o gură de oxigen

Băsescu: Ar fi o mare greșeală a României să nu dea Ucrainei un sistem Patriot

Primarul din Gorj care îl iubește pe Putin ar fi lovit cu mașina o tânără

La doar 17 ani, o fată și-a luat doctoratul în medicină

Cine sunt rușii care continuă lupta lui Navalnîi

Al Bano a „măcelărit” imnul Italiei în fața a 70.000 de oameni

Ciclonul care a făcut ravagii în Europa ajunge și în România

Noaptea Muzeelor a devenit noaptea protestelor

Cum își construiește România planurile pentru a cuceri piețele externe

Doi bărbați din Caraș-Severin au intrat într-o școală pe un geam lăsat deschis și au furat banii pentru bursele elevilor

O soluţie provizorie, spun conducătorii întreprinderii, care cred ca unitatea nu va supravieţui în lipsa unor noi contracte.

Cei 320 de angajaţi ai fabricii nu-şi mai primiseră banii de patru luni. Două contracte cu Ministerul Apararii au salvat situaţia, cel puţin temporar. Unitatea va recondiţiona două aparate de instrucţie, proprietatea aviaţiei militare.

Reparația unui avion IAR 99 Şoim durează câteva luni, însă angajații Avioane Craiova sunt bucuroși pentru că după o lungă perioada de timp au salariile platite la zi.

Un alt aparat a fost trimis pentru reparaţii de la Centrul de Cercetări şi Încercări în Zbor din Craiova. Iar asta le-a dat noi speranţe lucrătorilor.Totuşi, fabrica este departe de a se fi redresat. Pentru asta, e nevoie de noi contracte.

Fabrica de Avioane de la Craiova a fost înfiinţată în 1972, iar în 1990 avea aproape 5.000 de muncitori. Ultimul val de disponbilizări, din anul 2009, a lăsat în urmă doar 320 de salariaţi.