Piața auto din România scade cu 10% după primele opt luni. În august, înmatriculările de mașini noi au coborât cu aproape 37%
Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut cu 36,8% în august 2026, comparativ cu aceeași lună a anului trecut, până la 9.552 de unități, potrivit datelor recente ale Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI).
Scăderea din august vine după un an în care piața auto a înregistrat, în ansamblu, un recul. În primele opt luni ale anului au fost înmatriculate 86.142 de autoturisme noi, cu 10,12% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025.
În primele opt luni din 2025, România înmatriculase 95.843 de autoturisme noi, astfel că diferența dintre cele două perioade este de aproape 9.700 de mașini.
Datele privind tipul de motorizare arată evoluții diferite de la o categorie la alta.
Autoturismele integral electrice au înregistrat cea mai mare creștere în primele opt luni din 2026. Numărul acestora a ajuns la 7.018 unități, cu 50% mai mult decât în perioada similară a anului trecut.
Și segmentul hibrid a crescut, însă într-un ritm mult mai redus. În perioada ianuarie-august au fost înmatriculate 49.282 de autoturisme hibride, cu 2,1% peste nivelul din primele opt luni din 2025.
Potrivit calculelor realizate pe baza datelor ACAROM, hibridele au reprezentat aproximativ 57% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în primele opt luni.
Dacă sunt incluse și mașinile integral electrice, cele două categorii au ajuns împreună la aproximativ 65% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi.
Scăderi importante pentru mașinile pe benzină și diesel
În cazul autoturismelor pe benzină, înmatriculările au scăzut cu 31,3%, până la 15.419 unități în primele opt luni.
Mașinile diesel au înregistrat un declin și mai accentuat, de 39,7%, până la 5.269 de unități.
Și autoturismele alimentate cu GPL au avut o evoluție negativă. În această categorie au fost înmatriculate 9.154 de unități, cu 24,9% mai puține decât în aceeași perioadă a anului precedent.
Piața mașinilor second-hand rămâne de peste două ori mai mare
Scăderea din august s-a resimțit și pe segmentul autoturismelor second-hand aduse din străinătate și înmatriculate pentru prima dată în România.
În august au fost înmatriculate 25.923 de autoturisme second-hand, cu 14,5% mai puține decât în aceeași lună din 2025.
În perioada ianuarie-august, totalul a ajuns la 199.570 de autoturisme second-hand, în scădere cu 13,4% față de cele 230.547 de unități înregistrate în primele opt luni ale anului trecut.
Chiar și după această scădere, piața mașinilor second-hand rămâne semnificativ mai mare decât cea a autoturismelor noi. Aproape 200.000 de autoturisme second-hand au fost înmatriculate pentru prima dată în România în primele opt luni, față de aproximativ 86.000 de mașini noi.
Cine conduce clasamentul mărcilor
Dacia rămâne marca cu cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în România în primele opt luni ale anului.
Constructorul de la Mioveni a înregistrat 17.114 unități, fiind urmat de Toyota, cu 9.251 de autoturisme, și Skoda, cu 7.121 de unități.
Pe următoarele poziții se află Volkswagen, cu 6.579 de mașini, și Renault, cu 3.933 de unități.
Clasamentul primelor zece mărci este completat de Mercedes, cu 3.472 de autoturisme, BYD, cu 3.465, Ford, cu 3.457, Hyundai, cu 3.396, și BMW, cu 3.106 unități.
Astfel, în primele opt luni din 2026, piața autoturismelor noi din România a fost marcată de o scădere de peste 10%, în timp ce segmentul electric a avut o evoluție în sens opus, cu o creștere de 50%.
Te-ar putea interesa și Țara din UE care oferă mașină nouă cu 100 euro pe lună. Programul destinat familiilor cu venituri mici și condițiile de eligibilitate
Editor : Redacția Digi Economic
Descarcă aplicația Digi24 și află cele mai importante știri ale zilei
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News