Distracţie şi adrenalină, la Prejmer

Dezastru în Afganistan. 200 de oameni au fost uciși de inundații masive

Jurnalism vs activism. „Peisajul mass-media s-a schimbat dramatic”

Agricultura din România nu are suficienți tractoriști

George Simion și Mihail Neamțu i-au cerut lui Gigi Becali 500.000 de euro pentru europarlamentare

Un șofer a scăpat controlul mașinii și s-a izbit de un indicator în zona unde tocmai fusese instalat un limitator inteligent de viteză

Gramaj mai mic, preț la fel de mare. Fenomenul scumpirilor mascate a luat amploare

Putin amenință din nou Occidentul la parada de la Moscova

Ciolacu și liderii PSD din Buzău, în campanie la o serbare câmpenească

Frații Tate au încasat 2,6 milioane dolari din videochat și pornografie

Înainte de a se aşeza la start, fiecare pilot şi-a prezentat tehnicile de concurs. „Circuitul este, aparent uşor, dar este un circuit foarte tehnic pentru că, din punctul meu de vedere, începe cu sfârşitul. Orice circuit de drift are o parte de iniţiere, în linie dreaptă şi te lansezi foarte tare pe curbă mare. Ei, aici circuitul este invers, vii foarte tare şi dintr-o dată trebuie să reduci pentru că este partea tehnică", declară unui dintre concurenţi

Pe margine, publicul a urmărit cu sufletul la gură competiţia şi şi-a încurajat favoriţii. „S-a dat o luptă destul de interesantă, foarte mulţi debutanţi care s-au calificat în top 16 şi sper să fie o surpriză plăcută, iarăşi este o bătălie între italieni şi ai noştri...se tinde ca unul dintre italieni să urce pe podium.", Gabriel Onofrei - preşedintele Federaţiei Române de Drift

Astfel de campionate de drift au loc periodic la Prejmer şi reunesc de fiecare dată zeci de piloţi din toată Europa.