Tinerii și-ar putea lua permisul auto la 17 ani, dar vor putea conduce mașina doar cu o condiție. Propunerea Comisiei Europene

Adolescenții ar putea avea permis de conducere de la 17 ani. Însă după ce reușesc să obțină permisul, nu vor avea voie să circule singuri în mașină. Trebuie să fie însoțiți de un adult, cu mai multă experiență, după cum reiese dintr-o nouă regulă propusă de Comisia Europeană.

Reducerea impozitelor e posibilă „dacă este peste plafonul stabilit prin lege”, spune Bolojan. „Este strategia fiecărei primării”

Dezvoltatorii imobiliari vor fi obligați să spună exact ce vând. Ministrul Economiei: „Contractul trebuie să fie corect și complet”

Premieră: O primărie reduce taxele, după ce le-a mărit la începutul anului. Cei care au plătit majorat vor primi diferența înapoi

Danemarca a acceptat, de principiu, ca NATO să consolideze securitatea în Arctica

Crima din Timiș: Martorul-cheie din dosar crede că suspecții au aruncat borseta victimei în fața casei sale pentru a da vina pe el

Peisaj dezolant în pădurea din Băile Felix: 600 de arbori urmează să fie tăiați. Explicațiile autorităților

Cum sunt protejate animalele de ger. Grădina zoo din țară, unde maimuțele primesc zilnic ceai cald, iar leii au încălzire în pardoseală

Prima autostradă care trece Carpații ar putea fi gata mai devreme. Șoferii vor putea străbate țara exclusiv pe șosea de mare viteză

La două din zece căsătorii mixte din Italia, mireasa e româncă. Italiencele, în schimb, preferă bărbați de altă naționalitate

Specialiștii europeni cred ideea unui permis de conducere cu o perioadă de adaptare la condițiile din trafic ar putea reduce numărul accidentelor provocate de începători. Și mulți șoferi sunt de acord:

-Cred că este o idee relativ bună, știu că multe țări din Uniunea Europeană fac asta deja. Probabil, ce s-a gândit în spate este ca în acel an, persoanele cu experiență care stau în dreapta să poată să-l ajute mai mult decât poate ajuta instructorul în perioada de școală.

*

-Eu am de la 16 ani, dar de moto, cum era A1, și mi se pare o inițiativă foarte bună. Pentru că se învață când au reflexe foarte bune, sunt dispuși să învețe, creierul lor e mai dispus, dacă le place, să învețe mai bine, nu mecanic, așa cum merge toată lumea

*

-Până la urmă... ești însoțit, dar și pedala de accelerație și volanul, frâna sunt tot la tine.

România are de două ori mai multe victime din accidente rutiere decât media europeană, iar cele mai grave au fost provocate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 29 de ani.

Cătălin Codescu, președintele Asociației Victimelor Accidentelor Rutiere: Sigur, dacă un tânăr posesor de permis de conducere își formează o percepție corectă cu privire la actul de conducere, la situațiile de risc în trafic, fiind ajutat de un adult în trafic, fără doar și poate putem vorbi despre o posibilă scădere a numărului de accidente grave, în care sunt implicați tinerii. Pe de o parte nu au experiență și nu i-a ajutat nimeni, cu excepția formării în școlile de șoferi. Pe de altă parte, apare acel teribilism al tinerilor, care ar putea fi temperat prin creșterea responsabilității, prin apariția acestui adult care ar trebui să stea lângă viitorul șofer.

Totuși, unii directori de școli de șoferi spun că nu vârsta este neapărat relevantă.

Marius Teodorescu, director școală de șoferi: Își ia permis la categoria B1, la 16 ani, pentru că are acest drept. Conduce de la 16 la 17 în mașină singur, la 17 ani obține încă o categorie pentru o mașină puțin mai mare, dar nu mai poate conduce singur. Poate ar fi fost mai ok să spună: Dacă ai permis de conducere categoria B, poți să conduci la 17 ani, că oricum copiii la 17 ani gândeau mai mult decât noi, dar până la vârsta de 21 de ani nu poți conduce o mașină care să aibă o capacitate cilindrică mai mare de... Asta ar putea fi o situație mai bună pentru a reduce numărul de accidente pe străzi.

Editor : M.B.