Harta autostrăzilor se extinde: câți kilometri noi de drumuri rapide are România și ce urmează în 2026
Rețeaua de drumuri de mare viteză a României a continuat să se extindă în anul 2025, când au fost dați în circulație 146 de kilometri noi de autostradă și drum expres. Pentru anul 2026, autoritățile estimează deschiderea a încă 255 de kilometri, potrivit datelor centralizate de companiile responsabile de investițiile în infrastructura rutieră.
Începând din septembrie 2021 și până în prezent, proiectele de autostrăzi și drumuri expres din România au cumulat investiții de aproximativ 90 de miliarde de lei, fără TVA. Aceste sume acoperă atât lucrări de execuție, cât și proiecte aflate în faza de proiectare sau licitație.
Pe final de an, înainte de Ajunul Crăciunului, au fost deschiși aproximativ 50 de kilometri din Autostrada Moldovei (A7), pe sectorul Focșani - Adjud. Astfel, în 2025 au fost puși în circulație 195 de kilometri din cei 319 kilometri ai A7, între Ploiești și Pașcani. În prezent, se poate circula neîntrerupt pe autostradă pe aproximativ 250 de kilometri, de la București până la Adjud.
În cursul anului 2025 au mai fost dați în trafic următorii kilometri de infrastructură rutieră de mare viteză: Sectorul Sud al Autostrăzii de Centură A0, lotul 3 Bragadiru - Joița, cu o lungime de 17,965 km; Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 5 Curtea de Argeș - Pitești, de 14,57 km; Autostrada Ploiești - Buzău, lotul 2 Mizil - Pietroasele, de 28,35 km, și lotul 3 Pietroasele - municipiul Buzău, de 13,9 km; Autostrada Buzău - Focșani, tronsonul 1 Buzău - Vadu Pașii, de 3,4 km; tronsonul 4 Colonești - Oarja - Pitești, de 12,64 km, parte din Drumul Expres Craiova - Pitești; precum și primul tronson A3 - DN1, de 5 km, în zona Tureni, din Drumul Expres Turda - Dej.
Situația proiectelor CNAIR: lucrări în execuție și licitații
La începutul anului 2025, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) avea în lucru 654 de kilometri de autostradă și drum expres, cu contracte semnate. În prezent, în execuție au rămas 508 kilometri. CNAIR a scos la licitație 318 kilometri, pentru 152 de kilometri fiind desemnați câștigători, iar pentru 165,8 kilometri procedurile de licitație sunt în derulare.
Cei 152 de kilometri pentru care au fost desemnați câștigători includ Autostrada Pașcani - Suceava, pe ambele loturi, cu o lungime totală de 62 km; Autostrada Craiova - Filiași, lotul 1, de 10 km; Autostrada Timișoara - Moravița, lotul 2, de 33 km; și Drumul Expres Arad - Oradea, lotul 3, de 47 km.
Programul de deschideri estimat pentru 2026
Pentru anul 2026 este programată deschiderea a 255 de kilometri de autostradă și drum expres. Printre acestea se numără sectoare din A0 – Autostrada de Centură a Capitalei, Sectorul Nord, Autostrada Sibiu - Pitești, Autostrada Transilvania (A3), Autostrada Focșani - Bacău, Autostrada Bacău - Pașcani, precum și Drumul Expres Brăila - Galați, cu o lungime de 10,767 km.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat în 2025 cinci contracte de proiectare și execuție pentru 189 de kilometri de autostradă și drum expres, cu o valoare totală de 22 de miliarde de lei, fără TVA. Alte două contracte, pentru 78 de kilometri, au fost atribuite în cursul anului, cu o valoare estimată de aproximativ 10 miliarde de lei.
În total, CNIR a lansat licitații pentru șapte proiecte de infrastructură rutieră, cu o valoare cumulată de 33 de miliarde de lei, fără TVA, începând din septembrie 2024.
Stadiul lucrărilor și măsuri de accelerare
În ceea ce privește execuția, CNIR a preluat în aprilie 2025 contractul pentru lotul Chiribiș - Biharia din Autostrada Transilvania, unde lucrările au început în iulie, înainte de termenul contractual. Stadiul fizic de execuție al sectorului de 28,5 km din județul Bihor a ajuns la aproximativ 30%.
Compania a introdus criterii suplimentare în procedurile de licitație, care vizează digitalizarea, utilizarea forței de muncă locale, incluziunea socială și reducerea impactului asupra mediului. De asemenea, CNIR a accelerat proiectele prioritare de pe Autostrada Unirii (A8), în special tronsoanele dintre Târgu Neamț, Iași și Ungheni, pentru a asigura conectivitatea cu Autostrada Moldovei (A7).
Descarcă aplicația Digi24 și află cele mai importante știri ale zilei
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News