Live

Prețurile petrolului scad, însă experții avertizează: „stocurile se epuizează rapid”. Risc de penurie în toată Europa

Redacția Digi Economic Data publicării:
sursa: gettyimages.com/

Prețurile petrolului au scăzut marți, 19 mai, după ce președintele Statelor Unite (SUA), Donald Trump, a anunțat că amână un atac militar planificat asupra Iranului, reducând temporar temerile privind o escaladare imediată în Orientul Mijlociu și eventuale perturbări majore ale aprovizionării globale cu țiței.

Piața petrolului rămâne însă extrem de tensionată, iar analiștii citați de CNBC avertizează că riscurile legate de stocuri și de lanțurile de aprovizionare nu au dispărut.

Contractele futures pentru petrolul Brent, referința internațională, cu livrare în iulie, au scăzut cu peste 2%, până la 109,15 dolari pe baril.

În același timp, contractele pentru West Texas Intermediate (WTI) au coborât cu 1,27%, la 107,28 dolari pe baril.

Declinul a venit după ce Trump a afirmat că a decis să amâne un „atac programat asupra Iranului”, în urma solicitărilor venite din partea liderilor din Qatar, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite.

Mișcarea a redus temporar tensiunile din piață, însă negocierile dintre SUA și Iran rămân blocate.

Vezi și „Un cadou pentru Putin”: Washingtonul prelungește accesul la petrolul rusesc, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu

Avertisment: piețele par stabile, dar stocurile se golesc rapid

În paralel cu reacția piețelor, analiștii avertizează că problema de fond rămâne disponibilitatea petrolului.

Jeff Currie, președinte executiv al Abaxx Commodity Exchange, susține că Europa s-ar putea confrunta cu penurii fizice de petrol „în orice moment”, iar presiunile actuale nu sunt încă reflectate complet în prețuri.

„Când lipsurile vor deveni vizibile, prețurile vor evolua neliniar”, a avertizat acesta.

Potrivit estimărilor, stocurile globale de petrol scad accelerat și este posibil să nu revină la niveluri normale înainte de sfârșitul anului 2027.

Strâmtoarea Ormuz rămâne punctul critic

Unul dintre principalele motive de îngrijorare este situația din Strâmtoarea Ormuz, rută prin care tranzitează aproximativ o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol și gaze.

Analiștii avertizează că piața funcționează în prezent sub o „aparență de stabilitate”, în timp ce sistemul logistic este deja sub presiune.

Chiar și într-un scenariu în care traficul prin Ormuz s-ar relua rapid, lanțul logistic (transport maritim, descărcare, rafinare și distribuție) ar avea nevoie de cel puțin 52 de zile pentru normalizare.

Dacă blocajele persistă până la finalul lunii iunie, presiunile asupra aprovizionării europene s-ar putea prelungi până spre toamnă.

Scenariul extrem: petrol la 150 de dolari

Analiștii avertizează că o întârziere mai lungă a reluării fluxurilor ar putea împinge petrolul spre pragul de 150 de dolari pe baril și ar menține prețurile ridicate pentru restul anului.

Luni, înainte de corecția de marți, petrolul Brent urcase la peste 110 dolari pe baril, în timp ce WTI depășise 106 dolari.

„Iranienii vor să provoace costuri. Nu prețul petrolului este problema principală, ci disponibilitatea lui”, a spus Jeff Currie.

Pentru Europa, inclusiv pentru economii precum România, un nou șoc petrolier ar putea însemna presiuni suplimentare asupra inflației, costurilor de transport și prețurilor la energie.

Te-ar putea interesa și Stocurile de petrol scad într-un ritm amețitor din cauza războiului iranian. Lanțurile de aprovizionare sunt sub presiune

Descarcă aplicația Digi24 și află cele mai importante știri ale zilei

Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News

Top citite

Te-ar putea interesa și

„Un cadou pentru Putin”: Washingtonul prelungește accesul la petrolul rusesc, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu

Liberty Galați revine la licitație. Combinatul siderurgic intră din nou în procedura de vânzare, cu preț de peste 440 milioane euro

Emiratele Arabe Unite au găsit soluția pentru a ocoli tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz. Vor construi un oleoduct

Industria auto europeană accelerează spre dispariție. Europa își salvează fabricile auto, cedându-le rivalilor chinezi