Centura de diamant, finalizată după 7 ani

Alunecările de teren au prelungit termenul de execuţie iniţial cu doi ani şi au adus costuri suplimentare de peste 100 de milioane de euro.

În noiembrie 2011, centura a fost deschisă circulaţiei cu o soluţie de compromis: un drum temporar care să ocolească alunecările de teren.

Costul final al șoselei Vâlcele – Apahida, cunoscută și drept "centura de diamant", a ajuns la 160 de milioane de euro, o sumă de trei ori mai mare decât s-a estimat în 2006, la începutul construcției.