Unul dintre cele mai frumoase drumuri din România a devenit un pericol

Când se va simți efectul scăderii inflației. Dan Suciu, BNR: La alimente nu mai avem creșteri. Presiunile vin din zona de energie

O dronă s-a prăbușit în nordul județului Tulcea. MApN a găsit resturile aparatului: „Au fost constatate urme de combustie”

Prima mărturie a șoferului care a lovit mortal doi oameni în centrul Brașovului. „Am refuzat internarea. Nu merit”

Șoferul care a ucis doi turiști pe trotuar în Brașov a fost declarat apt să conducă, la schimbarea permisului. Detalii de la procurori

Criză în spitale: medicamente pentru bolnavii de cancer lipsesc din nou. „Suntem rușinea Europei la finanțarea din PIB a sănătății”

Zborul secret al lui Trump, „o zi de marți oarecare” pentru Putin: plantele liderului rus au ajuns un indicator al mișcărilor sale

Prima reacție a lui Ilie Bolojan după ce o dronă s-a prăbușit în Tulcea: „Începem să vedem că este o constantă, nu doar în România”

Avioane NATO au doborât o dronă intrată în spațiul aerian al Letoniei. Măsura de precauție luată de Finlanda

Turiștii ignoră steagul roșu și intră în mare. Polițiștii și jandarmii au intervenit pe litoral

Încă de la începutul anului, reprezentanţii Companiei Naţionale de Drumuri şi poliţiştii rutieri au interzis şoferilor să circule cu mai mult de 10 kilometri pe oră pe viaductul Stânca Teherău. De asemenea, camioanele mai grele de 7,5 tone nu mai au voie să circule pe această porţiune de drum. Asta după ce Compania de drumuri a făcut o expertiză, potrivit căreia viaductul este extrem de degradat şi ar putea chiar să cadă sub greutatea maşinilor.

La primăvară vor începe reparaţiile care ar urma să se desfășoare timp de un an și jumătate. Costul lucrărilor este estimat la 12 milioane de lei, bani din bugetul Companiei de drumuri.

Viaductul Stânca Teherău, unul dintre cele mai spectaculoase din România, are o lungime de 110 metri şi a fost ridicat în 1982. De atunci, nu s-au mai făcut lucrări pentru întărirea structurii de rezistenţă.