Germania caută 80.000 de șoferi de TIR, Marea Britanie - 100.000. Un român a povestit de ce nu mai vor tinerii să facă această meserie

Germania vrea să angajeze cât mai repede 80.000 de șoferi de TIR, pentru că cei mai mulți au ieșit la pensie. Criză este și în Marea Britanie, unde se caută 100.000 de șoferi. Aici, este o consecință a Brexitului. Mulți români şi polonezi care făceau această meserie s-au întors acasă în timpul pandemiei.

Motorina a trecut din nou de pragul de 10 lei în România. Cât economisesc șoferii dacă alimentează în Bulgaria sau Ungaria

Prima mărturie a șoferului care a lovit mortal doi oameni în centrul Brașovului. „Am refuzat internarea. Nu merit”

Europa se încălzește de două ori mai repede decât restul lumii. Cele patru cauze care transformă continentul într-un „punct fierbinte”

Românii, printre cei mai nedoriți imigranți în Marea Britanie. Câți au obținut statut de rezidență

Un deţinut de la Penitenciarul Baia Mare a evadat. Ce i-a spus soția înainte ca bărbatul să fugă

Documente ale Securității: Cum arătau cozile și lipsa alimentelor în România comunistă. „Rafturile sînt goale, nu ai ce cumpăra”

„Imprimanta umană” a lui Trump: Natalie Harp a mers odată și în portbagajul unui SUV doar pentru a-i fi aproape. „Este 100% dedicată”

Noile reguli pentru admiterea la liceu, criticate de părinți: „Copiii se vor lupta cu arme inegale”

Daniel Dăianu, despre riscul pierderii banilor rămași din PNRR: „Ne dăm de ceasul morții că nu reușim nici cu Legea salarizării”

În Germania, anual se pensionează 30.000 de șoferi de camioane și de TIR, iar mai mult de jumătate dintre locurile rămase libere în sectorul transportului rutier internațional de marfă nu se ocupă. Doar 15.000 de camionagii aleg această meserie.

O situație complicată este și în Marea Britanie, unde, după Brexit, procedurile de deplasare sunt greoaie, din cauza birocrației și a costurilor. În timpul pandemiei, mulți șoferi de TIR din România sau Polonia au plecat din Regatul Unit și s-au întors acasă. Potrivit estimărilor, numărul celor care vor reveni este mult mai mic.

Se pare că meseria de şofer de cursă lungă cere destul de multe sacrificii și nu mai atrage.

Cosmin Vincenţiu, şofer de TIR care lucrează în Italia, a declarat la Digi24 că tinerii nu mai sunt atrași de această meserie pentru că cere foarte multe sacrificii. În primul rând este vorba despre timpul petrecut departe de familie.

"Majoritatea tinerilor preferă un salariu mai mic, dar să aibă în schimb timp pentru ei", a spus el.

Potrivit șoferului, nici condițiile de viață nu s-au schimbat în ultimii ani, șoferii fiind nevoiți să facă față pericolelor de pe trasee, dar și mizeriei din parcările unde se opresc.

"Mulți nu mai vor să facă această meserie", a subliniat Cosmin Vincențiu.

În ceea ce privește salariile, cel de bază a rămas același, dar diurna a crescut cu 10 - 15% în ultimul an.

"Chiar și așa, nu este suficient. Investești foarte mulți bani ca să iei permisul, apoi sunt firme care înșală, mulți sunt dezamăgiți, invocă multe motive ca să nu dea banii", a povestit șoferul care a mărturisit că în ceea ce îl privește, face această meserie de 14 ani doar pentru că îi place.

Editor : G.M.