Eurogara din Severin, în stare de degradare

După aproape zece ani de lucrări şi o investiţie de aproximativ 6 milioane de euro, Eurogara din Drobeta Turnu Severin arată dezolant. Clădirea nu are sistem de încălzire şi se degradează pe zi ce trece. Nu are nici casă de bilete, nici sală de aşteptare.

Românii, pe locul trei în topul imigranților din Spania. Raport complex al guvernului de la Madrid despre structura populației

Tatăl fetiței care a murit în cabinetul stomatologic, primele declarații: „Durerea e prea mare. Au omorât-o, asta e părerea mea”

O fetiţă de 2 ani a murit într-un cabinet stomatologic din capitală. A intrat în stop cardio-respirator şi nu a putut fi resuscitată

Mai mulți bani la Primăria Generală decât la sectoare. Daniel Băluță: Ce au consimțit bucureștenii prin referendum e o idee foarte bună

Daniel Băluță: „Îi respect pe Ciprian Ciucu și Cătălin Drulă. Și pe Anca Alexandrescu - nu e o glumă!”

Răspunsul lui Daniel Băluță, întrebat dacă Nicușor Dan a fost un primar bun pentru București: „A fost votat de 6 milioane de oameni”

Prima reacție a CSM după discuțiile eșuate cu Nicușor Dan și liderii Coaliției pe tema pensiilor speciale. Precizări legate de PNRR

Încă un livrator străin a fost agresat în București. Un tânăr a încercat să-i fure scuterul, dar a fost imobilizat

Salariile din România sunt de patru ori mai mici decât cele din Luxemburg

Deşi s-a vrut o eurogară în adevăratul sens al cuvântului, prin Drobeta Turnu Severin trece un singur tren internaţional, care leagă Bucureştiul de Budapesta. În afară de acesta, 16 trenuri tranzitează în fiecare zi Drobeta Turnu Severin, însă gara este mai tot timpul goală. Dar şi puţinii călători se plâng însă de obiectivul în care s-a investit o sumă colosală.

„Dezastruos, şi mai ales într-o localitate de frontieră facem eurogară, dar investiţiile pe hârtie s-au făcut, dar practic ele nu există”, spune un călător.

„Nu era o prioritate pentru Severin aceasta gară, erau altele priorităţile”, spune un alt bărbat.

Deşi spun că prin proiect o eurogară nu este prevăzută cu o sală de aşteptare, autorităţile recunosc însă că vina pentru frigul din gară le aparţine.

„Aşteptăm ca AGA să dea avizul pentru investiţia respectivă, după aviz, în două luni maxim s-ar putea da în folosinţă centrala termică de la Severin”, a spus Popa Ingineru, directorul Regionalei CFR Craiova.

Plină de lipsuri, gara îşi pierde total utilitatea când vine vorba de una dintre cele mai căutate rute, Drobeta Turnu Severin-Bucureşti. Pentru că se efectuează lucrări la calea ferată, călătorii sunt transportaţi cu autobuzele către o altă staţie.

Având nenumărate probleme de construcţie, treceri de pietoni care duc nicăieri, eurogara din oraşul reşedinţă de judeţ se încadrează perfect la capitolul investiţii colosale şi inutile.