Autostrada Lugoj-Deva: tronson aproape gata, fără punct de intrare

Deşi lotul I al Autostrazii Lugoj-Deva ar putea fi dat în folosinţă la sfârşitul acestei luni, şoferii care vin dinspre Timișoara spre Deva nu se vor putea folosi de şoseaua de mare viteză, întrucât lipsește punctul de intrare de pe drumul european pe autostradă.

Constructorul mai are aproximativ două săptămâni la dispoziţie să remedieze problema. Zilele acestea, echipele de muncitori fac pregătirile finale, iar dacă totul decurge conform planului, panglica inaugurală va putea fi tăiată la sfârşitul lunii.

Adriano Scatena, şeful şantierului de pe lotul I al Autostrăzii Lugoj-Deva, susține: "Respectăm programul şi cred că, la sfârșitul lunii, începutul lunii viitoare, se poate preda lucrarea".

Imagini virale cu un șofer care circulă pe contrasens pe A7. Bărbatul a fost identificat de polițiști

Diana Buzoianu: „Lucrările pentru prevenirea inundațiilor trebuie să respecte planurile de risc. Studiile sunt o prioritate”

Ciprian Ciucu cere intrarea STB în insolvență: „Doar așa putem plăti salariile și evita falimentul orașului”

Proteste în sute de spitale din România. Cadrele medicale amenință cu greva generală din 28 iulie

Peste 4.300 de persoane au primit ajutor medical în weekend. Viitura de la Bușteni a blocat DN1 și a surprins zeci de mașini

Ce a vrut să spună Ciucu prin „sistemul nu participă la alegeri, dar le câștigă”: În PNL a existat o psihoză în ultimii ani

Incident la ceremonia de Ziua Aviației: un militar aproape că leșină lângă șeful Armatei

Dunărea a atins un nou minim istoric. Apele Române fac apel la economisirea apei și anunță restricții pentru irigații

Crioterapie și băi în sânge de cerb pentru Putin „nemuritorul”

Lucrările la primul tronson au început în urmă cu doi ani, iar primul termen de predare a fost luna aprilie a acestui an. Însă, din cauza unor probleme cu terenurile peste care trece autostrada, termenul a fost amânat până în luna septembrie. Valoarea totală a lucrărilor pe lotul I al autostrăzii Lugoj-Deva este de 154 de milioane de euro.

reporter: Adina Iriza
operator: Mihai Pop
editor web: Răzvan Bulacu