60 de lei ca să nu mai aluneci cu maşina pe gheaţă şi zăpadă

Patinaj pe patru roţi! Zeci de şoferi au învăţat cum să conducă în siguranţă pe un drum acoperit cu gheaţă şi zăpadă. Ei s-au dat cu maşinile personale pe un circuit special amenajat. Chiar dacă au făcut greşeli şi au ieşit în decor, spun că au învăţat ce să nu facă atunci când pornesc iarna la drum.

Pericolul ascuns al mașinilor secondhand. La ce trebuie să fim atenți: „Nu au scapat nici cele hibride, nici cele electrice”

Proiect UE: mașinile ar putea „refuza” să mai accelereze peste limita de viteză. Ce spune Titi Aur, expert în conducere defensivă

Șoferii care nu își plătesc amenzile în 90 de zile riscă suspendarea permisului. Cum se stabilește durata sancțiunii

Șeful DNSC face precizări după atacurile cibernetice asupra unor instituții ale statului: „Nu au fost scoase la vânzare date”

Val de sesizări absurde la Garda de Mediu: De la mirosul de tocăniță venit din vecini, până la albinele care murdăresc mașinile

Legea salarizării, în discuții la Cotroceni. Burnete: Ministerul Muncii va publica cât de curând proiectul. O nouă întâlnire, marți

După ce Viorel Pașca a cerut intrarea în legalitate a azilelor, DSP i-a propus transformarea lor în case protejate. Condițiile necesare

Cel mai mare incendiu din Spania din acest an: 12.000 de hectare au ars, un bărbat a fost arestat pentru incendiere intenționată

Datele furate de la Agenţia de Cadastru, scoase la vânzare de hackeri pe internet. Tranzacţiile imobiliare, blocate de trei zile

Cu mașina pe zăpadă, dar fără pericol şi adrenalină în loc de nervii obișnuiți in trafic. Pista specială are doar un kilometru, iar mașinile folosite au de la 100 la 360 de cai putere.

Instructorii au si sfaturi pentru șoferii care se încumeta la drum iarna, pe drumurile care nu sunt întotdeauna curățate de zăpadă.

Adi Iliescu, instructor: „În principal, privirea este cea mai importantă: mă uit în locul în care vreau să ajung, nu în locul în care mă aflu. Dacă derapează spatele, de exemplu, nu punem frână. Contravirăm cu volanul în partea în care derapează maşina şi în acelaşi timp accelerăm."

Pentru o sesiune de numai 10 minute de antren pe gheaţă, şoferii au plătit 60 de lei.