București | Zeci de oameni accidentați din cauza trecerilor de pietoni periculoase

Măsuri urgente la Spitalul Floreasca din Capitală, care riscă să rămână fără bani de medicamente și materiale sanitare

Jaf neobișnuit în Capitală: bujori de 20.000 de euro, furați dintr-o seră. Suspecții au fost prinși în flagrant de polițiști

Scumpiri în lanț în București: biletul STB ar putea ajunge la 5 lei, după ce și Metrorex a anunțat majorări

Oana Gheorghiu: „Există o conductă sub pământ, pe care hoții au demontat-o și totuși statul plătește mii de euro în fiecare an”

Cel mai mare premiu din istoria Joker, de peste 12,93 milioane de euro, a fost câștigat cu un bilet de 14,50 de lei

Rumen Radev proclamă „victoria asupra apatiei”, în timp ce „Bulgaria progresistă” revendică primul loc în alegerile anticipate

Proiect depus la Senat prin care 10 mai să fie zi liberă națională. Românii ar putea avea 18 zile nelucrătoare pe an

Semimaraton inedit la Beijing: un robot a depășit recordul mondial uman

Scandal în jurul giganților tech: aplicații AI care „văd dincolo de haine” au ajuns în magazinele oficiale

Se întâmplă des ca pietonii să fie în pericol chiar pe zebră. Pe o trecere de pe Calea 13 Septembrie din Bucureşti, un bărbat îşi dă seama că şoferul care se apropie nu vede marcajul aproape şters. Încearcă să se ferească din calea maşinii, dar tot este lovit. Din fericire, nu grav, dar 13 oameni au murit în ultimele şase luni din motive asemănătoare şi 69 au ajuns grav răniți la spital.

Una dintre cele mai periculoase artere din Bucureşti este Drumul Taberei. Şantierul pentru magistrala de metrou este o scuză pentru trecerile de pietoni care nu au indicatoare sau marcaje.

Dacă un accident de circulaţie este provocat de un marcaj inexistent sau necorespunzător, şi autorităţile locale pot fi trase la răspundere, nu doar şoferul implicat.

„Vorbim de o culpă comună, responsabilul drumului are obligaţii”, spune Dumitru Coarnă, președintele Sindicatului Polițiștilor.

Poliţiştii spun că anunţă primăria de fiecare dată când observă problemele de semnalizare la trecerile pentru pietoni, dar că de multe ori sesizările nu au efect.