Mai bine de jumătate din 23 de mii de tone de deșeuri de pe nava Flaminia este import ilegal

O plajă din Constanța s-a transformat într-o baltă uriașă

Klaus Iohannis a discutat cu Biden despre candidatura sa la șefia NATO

Rareş Bogdan: „Ciucă e singurul candidat pe care îl susținem”

Incendiu puternic la o casă din Sectorul 2 al Capitalei. O persoană a murit

Un zoo din China a vopsit doi cățeluși în alb și negru

O conductă principală de apă din Târgu Jiu a fost avariată

Un șofer a băut și a consumat patru droguri diferite, apoi a plecat de la mare spre casă

Dineu cu fast în onoarea lui Xi Jinping la Paris

Producătorii au scăzut gramajul la produse, dar au lăsat prețul la fel de mare

Reprezentanţii firmei care operează nava Flaminia, sub pavilion german, au primit avizul pentru gestionarea, pe teritoriul României, a 9.000 de tone de deşeuri aflate pe vas.

8.000 de tone reprezintă fier vechi şi o mie de tone sunt şlam, un produs care va fi folosit de fabricile de ciment din România.

Autorităţile române nu au dat însă aviz şi pentru gestionarea altor 14.000 de tone de deşeuri, pe care le-au declarat „import ilegal”.

Acestea sunt ambalate în containere care conţin mâncare alterată, doze de băuturi răcoritoare, mobilă, materiale textile și pantofi.

Nava portcontainer MSC Flaminia a luat foc în largul Oceanului Atlantic, în 2012. În luna mai, nava a acostat în Portul Constanţa, aşteptând aprobări de la autorităţile române pentru a fi decontaminată de deşeuri periculoase şi reparată la şantierul din Mangalia.