Pasaje supraterane la intrările în Oradea

Satul cu o mie de locuitori din Dolj, fără asfalt și gaze, pentru care se bat două localități. Motivul disputei administrative

Aradul ar putea deveni orașul cu cel mai ieftin transport public din țară

Consilier BNR: Aveam nevoie de banii din Fondul de rezervă ca să atenuăm criza din Golf, dar au fost tocați pe nimic

Eugen Rădulescu: „Mă întreb cum naiba nu a prevăzut nimeni închiderea Strâmtorii Ormuz. America a pierdut categoric”

Alertă sanitară: 1,5 milioane de ouă, care ar fi contaminate cu Salmonella, retrase de la vânzare

Drum închis de trei luni între Câmpina și DN1. Lucrările nu au început, localnicii fac ocoluri zilnice

O şoferiţă a fost prinsă cu 176 de kilometri pe oră pe DN 38. Explicația dată polițiștilor: „Mi se ard cozonacii în cuptor”

Mojtaba Khamenei, desfigurat în război, este încă sub tratament pentru rănile grave suferite (presă)

Carburanții se ieftinesc pentru a doua zi la rând. Cât costă benzina și motorina

Autorităţile locale au reuşit să termine cele două pasaje cu o zi înainte de finalul anului, data limită impusă de Uniunea Europeană pentru proiectele depuse pentru perioada 2007-2013.

Ambele pasaje sunt construite pe şoseaua de centură a oraşului, care supra-traversează două dintre cele mai circulate drumuri aflate la periferia oraşului, DN76 Oradea-Deva şi DN79 Oradea-Arad.

Pasajele au patru benzi de circulaţie şi lungimi de peste 220 de metri fiecare. Cele două investiţii au costat peste 10 milioane de euro şi au fost realizate din fonduri europene, prin programul operaţional regional, axa prioritară 1.