Cum arată limuzina blindată Aurus Senat pe care o folosește Putin

Limuzina blindată a lui Vladimir Putin este un buncăr pe patru roți, care poate rezista unui atac cu bombă sau cu arme chimice.

Petrolier în flăcări lângă stațiunea rusească Soci, după un atac al Ucrainei

Ciumă în Rusia: 200 de oameni ar fi în carantină, Moscova minimalizează pericolul

Negocieri fără rezultat la Ministerul Energiei. Angajații din sectorul energetic amenință cu grevă generală

Atac cu cuțitul într-o școală din Polonia: un mort și doi răniți. Agresorul, un adolescent de 15 ani, a fost reținut

Protestele continuă în Franța: 224 de școli sunt închise, iar peste 6.000 de persoane au fost arestate de la începutul manifestațiilor

Carnea a ajuns un lux pentru 2 din 10 români, arată datele Eurostat

„Ne-au costat vieți”. Reacția pacienților după auditul care confirmă haosul din sistemul medicamentelor

Operații de mărire a organelor sexuale, într-un salon de tatuaje din Constanța. O femeie a fost reținută și pusă sub control judiciar

Atac sângeros într-o școală din Polonia: cel puțin șapte răniți. Agresorul este un elev de 19 ani

Supranumită "Bestia", mașina blindată are 600 de cai putere și poate atinge 250 km pe oră.

Limuzina Aurus Senat este construită de constructorul rusesc de lux Aurus Motors. Ea și-a făcut pentru prima dată apariția în 2018.

Modelul face parte din linia Aurus Kortezh, care ar urma să mai includă sedanul Aurus Senat, van-ul Arsenal și SUV-ul Komendant.

Limuzina președintelui Rusiei cântărește peste 6 tone și este pusă în mișcare de un motor V8 twin-turbo de 4,4 litri care produce 600 de cai putere.

Geamurile sunt din sticlă armată de 6 centimetri. Mașina are un sistem de compresie a aerului, eficient în cazul atacurilor cu gaz. În cazul unei coliziuni, scaunele pasagerilor sunt mutate automat într-o poziție mai sigură.

Persoanele din interiorul mașinii sunt în siguranță și dacă mașina se scufundă. Astfel, dacă e total scufundat în apă, bolidul devine, practic, submarin.  

În cazul unei coliziuni, scaunele pasagerilor sunt mutate automat într-o poziție mai sigură.

Editor : G.M.