Gară prin care nu trece niciun tren, modernizată cu 2 milioane de lei. Are și un angajat: „Venea la cafea și înapoi și primea salariu”

Două milioane de lei, bani de la bugetul statului, pentru modernizarea unei gări prin care n-a mai trecut niciun tren de 14 ani. Mai mult decât atât, stația are și un angajat, care ar trebui sa păzească clădirea ce stă sub lacăt de peste un deceniu.

Risc major de răspândire a virusului febrei aftoase în România

Sezonul alergiilor de primăvară a început mai devreme anul acesta. Ce riscă cei care ignoră simptomele

Ministerele au cheltuit mai mult, deși Guvernul a promis economie. Ce instituții au cerut miliarde în plus la rectificarea bugetară

Alertă sanitară în Brăila. Sute de porumbei au fost găsiți morți într-o pădure

Cazinoul din Constanța și-a recăpătat strălucirea de altădată. Cum arată acum la interior bijuteria arhitecturală

Clădiri-muzeu de milioane de lei în școlile în România, elevi obligați să învețe în clase modulare în curtea școlii

Ponta: Trebuie să avem o relație cu China exact ca Germania. Pentru infrastructura critică să luăm tehnologie americană, nu chineză

Ponta: „Nu vreau ca vreun adversar politic să fie persecutat cu dosare penale”. Ce spune despre Călin Georgescu și Sebastian Ghiță

Bătrân înșelat cu peste 300.000 de euro. Escrocii s-au dat drept preoți și i-au promis „o operă de artă” în Cimitirul Ghencea

Pe vremuri, în gara din Câmpulung la Tisa era forfotă mare. În sătucul de la graniță cu Ucraina intrau și ieșeau zilnic trenuri cu marfă adusă din țările vecine. Din 2007, circulația trenurilor a fost oprită. Între timp, gara a fost renovată în totalitate și au fost montați stâlpi cu 32 de camere de supraveghere. Peste toate s-a așezat praful.

Ioana Mihalca - jurnalist Digi24: Așa arată o investiție de 2 milioane de lei într-o gară fără trenuri. A fost renovată această clădire și au fost refăcute gardurile pe care stă lacătul de mai bine de un deceniu.

Până de curând, prin gară se auzeau doar cei 4 angajați. Acum a mai rămas doar unul. Șef într-o gară prin care nu trece niciodată trenul.

Șandor Mesyeri - viceprimarul localității: Venea la cafea și înapoi și primea salariu. Că trenul nu circulă, angajați sunt. Investiție enorm de mare și nu au fost pornite niciodată camerele de luat vederi, trenul nu a mai circulat. Deja, la primărie, multe sesizări au făcut măcar să curețe, că e deja pădure pe linia ferată.

Oamenii din sat își amintesc cu nostaligie de vremurile în care gara era plină. Acum, abia dacă își mai amintesc cum arată un tren.

Localnic: Am și eu un trenuleț machetă în vitrină. Gara e pustie. Aici a fost circulație cu 12 perechi de trenuri rusești, 4 românești, era linie largă.

Renovarea gării a fost prevăzută în proiectul de securizare a graniţelor, în vederea aderării României la spaţiul Schengen. Lucru care încă nu s-a întâmplat.

Editor : A.P.