Hackerii ar putea controla maşinile de la distanţă

O mașină a luat foc în mers pe șoseaua de centură a Clujului

Alegerile din SUA, cel mai urmărit eveniment electoral în 2024. „Guvernul a fost conceput ineficient”

Caz șocant în Gorj. Un copil ar fi fost vândut în Germania pentru 8.000 de lei

Trump și Orban vor să facă alianță pentru a salva civilizația occidentală de „forțe sinistre”

Momentul în care strada din Slănic Prahova se surpă

Alertă în Slănic Prahova din cauza străzii care s-a surpat

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 26 aprilie

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Maşinile inteligente te duc singure la serviciu şi îţi citesc ziarele dimineaţa. Iată noua provocare a industruiei auto. Producătorii au început deja să integreze sisteme de operare în computerele de bord. Au lăsat, însă, breşe în sistemele de securitate, spun specialiştii.

„Sunt foarte multe grupări de hackeri care se ocupă în mod special de maşini. Sunt un bastion încă necucerit, iar provocarea este foarte mare”, a afirmat Bogdan Botezatu - specialist în securitate cibernetică.

„Având în vedere că este vorba de sisteme tehnologice foarte avansate, recomandarea noastră este ca modificarea specială a acestor maşini să se facă numai de un service specializat, în primul rând din raţiuni de siguranţă”, a adăugat Alexandru Şeremet – reprezentantul unei firme producătoare de maşini.

Adică şoferul nu trebuie să intervină în softul maşinii. Iar dacă sincronizează computerul de bord cu tableta sau cu telefonul, să fie atent la aplicaţiile pe care le foloseşte. Pentru că odată creată o fisură în sistemul de securitate, hackerul ar putea controla inclusiv direcţia sau frânele maşinii.

Mai mult, specialiştii spun că maşinile pot fi controlate de la distanţă şi dacă nu au sisteme proprii de operare. E suficient un simplu dispozitiv wireless montat în maşină.

Specialiştii în securitate cibernetică spun că odată cu implementarea sistemului E CALL, cel care alertează singur salvatorii în cazul unui accident, ar putea să apară viruşi care să preia comenzile autoturismului. Şi asta pentru că orice dispozitiv care este alimentat cu energie, care primeşte şi trimite date, este vulnerabil.