Noi maşini americane, prezentate la salonul auto de la Detroit

Mesaj Ro-Alert în județul Tulcea din cauza unei drone: „Rămâneţi în interiorul casei, departe de geamuri şi pereţi exteriori”

„Bubuiturile” care au speriat două județe: oamenii au crezut că a început războiul

Noi scumpiri la pompă, peste noapte. Motorina se apropie de pragul de 9 lei/l

Uniunea Europeană sau Statele Unite? Cum cred românii că ar trebui să se poziționeze România (sondaj)

Ce cred românii despre participarea lui Nicușor Dan la Consiliul pentru Pace al lui Donald Trump (sondaj)

Încă un oraș vrea să interzică păcănelele. Ideea aparține mai multor consilideri locali. Primar: „Cred că este o inițiativă pripită”

Dispensar și cămin cultural scoase la vânzare, după ce o primărie a pierdut un proces de 1,2 milioane de euro. Cum s-a ajuns aici

Gunoaiele din canalizare pun în pericol apa de la robinet. Tone de șervețele umede sunt adunate zilnic în stațiile de epurare

Comună fără trotuare, dar cu pistă de biciclete nou-nouță, de două milioane de lei. Localnicii i-au găsit repede o altă întrebuințare

Noul Lincoln Continental, primul model care poartă acest nume după 12 ani, va fi nava-amiral a grupului Ford. Propulsorul V6 de 3 litri şi 400 de cai-putere, dar şi suspensia adaptivă, pun accentul pe confort, nu pe sportivitate. Aceeaşi idee se regăseşte şi la interior, unde scaunele din faţă sunt inspirate din cele aflate în avioanele private şi pot fi reglate în 30 de direcţii. Modelul va fi disponibil doar în Statele Unite şi China, pieţe pe care noul Continental trebuie să facă concurenţă tripletei germane Audi-BMW-Mercedes.

„În China, marca este foarte, foarte respectată.Tradiţia noastră are un rol important. Chinezii adoră luxul american, adoră Lincoln”, declarăKumar Galhotra, preşedintele Lincoln.

Tot la Detroit şi-a făcut debutul şi VLF Automobiles, un nou producător american de maşini sport. În spatele firmei se află nume grele din industrie: Bob Lutz, fostul şef al General Motors şi Henrik Fisker, fost director de design de la Aston Martin. Primul produs al noii mărci: supercarul Force 1, bazat pe Dodge Viper, cu un V10 de 8,4 litri şi 740 de cai-putere sub capotă. Anul acesta vor fi produse doar 100 de exemplare, la un preţ de peste 260,500 de dolari fiecare.

„Am decis că pe piaţă este nevoie de un supercar american care nu face niciun compromis”, spune Henrik Fisker, designer.

2015 a fost cel mai bun an pentru piaţa auto din Statele Unite de după 2000, cu vânzări de 17,5 milioane de unităţi.