Parada tramvaielor de epocă

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Cele două vagoane, unul din 1900 şi un altul din 1959, au fost restaurate în atelierul RATP, după o muncă migăloasă. Parfumul lor de epocă a atras zeci de călători mari şi mici.

De departe vedeta de pe şine a fost primul tramvai care a circulat prin Iaşi. Adus de la Berlin, vagonul mergea doar câţiva kilometri pe traseul Gară-Hala Centrală.

Cel de-al doilea vagon de epocă a fost produs la Întreprinderea de Transport Bucureşti şi a fost pus în funcţiune la Iaşi în 1959. A fost retras din circulaţie după aproape patru decenii.

Parada tramvaielor de epoca a fost organizata de Asociaţia Prietenii Tramvaiului, care şi-a propus ca în acest mod să marcheze cei 115 ani de existenţă a tramvaiului electric în Capitala Moldovei.

Cei care nu au putut participa la parada tramvaielor de epocă vor fi nevoiţi să aştepte până pe 1 iunie, când vagoanele vor fi scoase din nou la stradă de Ziua Copilului.