Anchetă în cazul barjei răsturnate. Cine se face vinovat de scufundarea vasului încărcat cu îngrăşăminte chimice

Explozii puternice la Kiev: Rusia a atacat capitala Ucrainei cu rachete balistice

Taxe noi în destinațiile preferate de români. Tot mai multe țări europene încearcă să limiteze turismul excesiv

Rivali în bazin, prieteni în afara lui: David Popovici, gazdă pentru adversarul său din China, Pan Zhanle

Bricul „Mircea” revine într-o competiție istorică reluată după 50 de ani, care se desfășoară în Oceanul Atlantic

Proiect UE: mașinile ar putea „refuza” să mai accelereze peste limita de viteză. Ce spune Titi Aur, expert în conducere defensivă

„Rețeaua morții”. NATO va folosi inteligența artificială pe Flancul Estic, inclusiv în România

Noul Air Force One, fără sistemele de securitate ale modelului anterior

Crește consumul de droguri în rândul femeilor tinere din România. Specialiști: „Este o inversare a tendințelor tradiționale” (raport)

Cel puțin 28 de morți după un incendiu la o fabrică din „capitala pantofilor”, în China

Potrivit datelor transmise de Ministerul Public, barja scufundată în 11 februarie era încărcată cu fertilizator ambalat în saci din plastic, protejaţi cu alţi saci de rafie. Reprezentanţii Gărzii de Mediu, împreună cu cei de la Apele Române au constatat că zona în care a avut loc accidentul nu a fost poluată, tocmai pentru că marfa era bine ambalată.

Acum, angajaţii instituţiilor locale fac demersuri ca să recupereze tonele de fertilizator care se află încă în Dunăre, în apropiere de Portul Moldova Veche. Până acum, autorităţile nu au reuşit să stabilească de ce s-a scufundat ambarcațiunea de mare tonaj

Redactor: Maria Rohnean
EDitor web: Călin Țenche