Șantierul lotului I al Autostrăzii Nădlac - Arad: constructor nou, probleme vechi

Patru mari orașe au început deja să aplice măsuri pentru limitarea consumului de curent electric. Ce va face Capitala

Turiștii ignoră steagul roșu și intră în mare. Polițiștii și jandarmii au intervenit pe litoral

Șoferul care a lovit cu mașina trei pietoni în centrul Brașovului a fost evaluat de o comisie medicală. Ce le-a spus anchetatorilor

Turiști nemulțumiți că au fost evacuați de pe plaja din Costinești din cauza unei drone

Extrădarea lui Paul al României se amână. Avocații invocă probleme cardiace și au cerut suspendarea procedurii

Europa se încălzește de două ori mai repede decât restul lumii. Cele patru cauze care transformă continentul într-un „punct fierbinte”

De ce au rămas fără apă locuitorii din Galați timp de 24 de ore. „Se mai întâmplă la fel ca în orice oraș mare”

Burduja indică deciziile care au dus la criza din energie: „Închidem tot ce înseamnă combustibil fosil și mergem pe surse intermitente”

„Fiara din Balcani” încearcă să obțină eliberarea din închisoare, deși a fost sancționat de 28 de ori pentru comportament agresiv

”Ceea ce vedem aici este o legătură la fosta antenă de irigaţii numărul 68 şi la conducta principală CP 1 care este în zona aceea”. La cum arată planurile constructorilor ce lucrează la viitoarea autostradă, agricultorii ce au culturi în apropierea comunei Peregu Mare din județul Arad nu îşi vor iriga terenurile decât cu apă de ploaie.

Din anii '60 şi până în 2011 apa a ajuns la culturile fermierilor prin această conductă de beton. Ea urma să fie înlocuită cu o conductă modernă, din fibră de sticlă, numai că aceasta nu a mai fost racordată la sistem.

Fostul costructor al lotului I al Autostrăzii Nădlac Arad a abandonat lucrarea la finalul anului 2012. Anul acesta, în aprilie, şantierul a fost preluat de o altă firmă care nu a venit cu soluţii la problema agricultorilor.

- Vă nemulţumeşte faptul că nu puteţi primi apă acolo? ”Da, normal că mă nemulţumeşte, pentru că am făcut deja investiţie, am revizuit toţi hidranţii şi inclusiv conductele de azbociment, unde au fost sparte, le-am înlocuit, şi vanele de metal şi nu ne putem folosi de ele”, precizează Valeriu Țigu, fermier.

Când a deschis şantierul lotului I al autostrăzii Nădlac - Arad, compania de drumuri le-a promis agricultorilor că vor putea să îşi folosească din nou instalaţiile după șase luni. Au trecut aproape trei ani de atunci.

”Campania de irigaţii se încheie în general la 30 septembrie. Deci dacă până atunci nu reuşim să folosim amenajarea avem de gând să dăm în instanţă CNADR-ul”, afirmă Dan Târjoianu, director al Organizației utilizatorilor de apă de irigat Peregu Mare.

”Există şanse ca în vara asta să curgă apă prin aceste conducte? Mai la sfărşitul verii. 10.22 - 10.40 Noi am refăcut proiectul, proiectul este aprobat, suntem în curs de semnare a constractului cu firma de specialitate care va executa lucrările, eu sper ca în decurs de o săptămână, cel mult 10 zile, firma care va fi alocată pentru aceste lucrări să înceapă lucrările”, precizează Adrian Adler, reprezentant al costructorului autostradă.

Autostrada Nădlac - Arad ar fi trebuit să fie dată în folosinţă în aprilie 2013, însă, din cauza problemelor cu constructorii, termenul a fost depăşit cu mult. În prezent doar pe lotul I se lucrează în timp ce lotul doi aşteaptă încă desemnarea unei firme care să preia şantierul.

reporter: Dan Codre
operator: Cristian Kovacs
editor web: Călin Țenche