Guvernul a aprobat strategia de privatizare a CFR Marfă

Caz șocant în Gorj. Un copil ar fi fost vândut în Germania pentru 8.000 de lei

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Demonstrație uriașă la Madrid

O mașină a luat foc pe A1

Burduja s-a înscris oficial în cursa pentru Primăria Capitalei

Burduja și-a depus candidatura la Primăria Capitalei

Peste 70 de tornade au lovit SUA

Situație tot mai dificilă în Slănic Prahova

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 27 aprilie

Azi, membrii Executivului au prima discuție asupra strategiei de privatizare a CFR Marfă. Trebuie puse la punct condițiile pentru caietul de sarcini, în ideea de participare la această licitație.

Cea mai importantă este garanția de zece milioane de euro, despre care ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, spunea că reprezintă 17% din valoarea totală a acțiunilor CFR.

Citiți și:

ISTORIA UNUI EŞEC. Cum a ajuns CFR Marfă să lucreze în pierdere, în ultimii cinci ani

ŞEDINŢA CSAT. Undă verde pentru privatizarea CFR Marfă

Deși, inițial, în acordul pe care România îl are cu CFR se vorbește despre vânzarea CFR Marfă, acum se discută despre scoaterea la licitație a unui pachet majoritar. Nu se cunoaște valoarea acestui pachet sau procentajul, dar ministrul Transporturilor a spus că ar fi vorba de un procent în 50,1% și 99,9%.

Pierderile companiei sunt de două miliarde de lei, însă cel care va cumpăra CFR Marfă va deveni liderul pe piața de transporturi de marfă, compania deținând o cotă de 60%.