Pasaj subteran de 52 de milioane de lei, probleme după șapte luni

Orașul în care zeci de oameni au protestat în fața primăriei, pentru că nu au apă caldă și căldură. Cum s-a ajuns în această situație

Arta confiscată în „Dosarul Tablourilor”, pentru care fostul ministru Darius Vâlcov a primit 5 ani de închisoare, expusă la Craiova

„Ușa vecinului era la mine, crăpată și ruptă în două”. Mărturiile locatarilor după explozia din Chitila

Accident ca în filme în Ilfov după ce o mașină a „zburat” peste un sens giratoriu. Explicațiile lui Titi Aur

Arhitectul șef de la Primăria Sectorului 5, acuzat de DNA că a primit 15.000 euro de la un om de afaceri

Explozie într-un bloc din Chitila: doi răniți și 40 de locatari evacuați în toiul nopții

Urmărire ca-n filme la Mănăstirea Humorului, după ce un bărbat a furat o mașină

Scandalul TikTok, reacții pe scena politică din România. Ministrul Justiției: Sunt pentru o evaluare riguroasă a conținutului

Savonea, atac la Bolojan după scrisoarea către CCR. Reacția Guvernului

Cel mai mare proiect de infrastuctură din Timişoara, au apărut deja problemele - pereţii sunt crăpaţi, iar specialiştii spun că de vină ar fi izolaţia, care nu ar fi fost făcută corespunzător. În plus, în zona construcţiei, terenul e mlăştinos.

„S-ar putea - Doamne ferește! - ca în câteva luni de zile să avem o prăbușire, un colaps”, spune Valentin Luca, arhitect.

Fără să fie experţi în domeniu, şoferii spun că se aşteptau la acest gen de probleme.

Șofer: Se știa cu izvorul de sub.
Reporter: Ce anume?
Șofer: Izvorul termal, e normal că îi plin de apă acolo și normal că se surpă.

Șofer: Sunt riscuri mari, nici nu știu cum l-au făcut aici.

Șofer: Aiurea cum să ți se pară că e nou, Robu s-a lăudat că e cel mai super (...), trăim în România, la noi peste tot sunt crăpături sau defecte.

Edilul spune însă că situaţia nu este atât de gravă precum pare. „Lucrarea este în garanție, încă o dată nu e cazul, aceste fisuri sunt doar în mortar, producându-se și vibrații, trecând mașini acolo”, a declarat Nicolae Robu, primarul Timișoarei.

Construcţia pasajului subteran Michelangelo a costat 52 de milioane de lei, dintre care 33 de milioane au fost bani europeni.