Trenurile din Gara de Nord au întârziat cu orele din cauza gerului și a ninsorii

Ninge la munte

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Media întârzierilor în Gara de Nord a fost de aproximativ o oră. Cel mai mult s-a lăsat aşteptat trenul InterRegio, care face legătura între Sofia şi Moscova, peste patru ore. Şi trenul InterRegio care a plecat de la Iaşi a ajuns cu întârziere în Bucureşti.

Mai mult decât atât, nu toate vagoanele au fost încălzite, în schimb, pasagerii care au ales vagonul de dormit au călătorit fără probleme.

De aproape o săptămână, trenurile circulă cu restricţii suplimentare de viteză. Acestea nu pot depăşi 20 - 30 de kilometri la oră, pe distanţe de zeci de kilometri de cale ferată. Principalele cauze sunt zăpada şi frigul.

Atunci când temperaturile scad sub minus 10 grade Celsius, macazurile reprezintă una din cele mai mari probleme ale căilor ferate. Dacă acestea îngheaţă, trenurile nu mai pot schimba liniile pe care circulă.

Pe lângă vremea geroasă, mersul trenurilor este afectat şi de problemele cu care se confrunta şi până la venirea iernii: furturile de componente de cale ferată.