Sari la conținut

Incident în Marea Neagră |Nava cu oi s-a întors în România

E anchetă în Turcia după incidentul de joi din Marea Neagră, când un vas militar rusesc şi un vapor de marfă ce plecase din România şi transporta peste 8 mii de oi s-au ciocnit. Proprietarul animalelor a declarat în exclusivitate pentru Digi24 că autorităţile turce ar fi constatat deja că vina aparţine navei ruseşti, care nu ar fi avut de ce să se afle în zonă. Ipoteză pe care autorităţile ruse au negat-o până acum. Vineri, nava s-a întors în Portul Constanţa pentru a fi reparată.

Nava a acostat în Portul Midia, va fi descărcată după care va pleca spre Șantierul Naval Midia unde va fi verificată și dacă va fi nevoie, va fi reparată.

„Va descărca marfa în terminalul Midia Internaţional, marfă ce va fi preluată de o altă navă pentru a o transporta la destinaţia Aqaba, Iordania şi, ulterior, va intra în şantierul naval Midia pentru reparaţii”. A declarat Răzvan Trandafir, directorul general al Autorităţii Navale Române.

Experţii în navigație spun că această coliziune putea fi evitată de ambele părți.

Gabriel Vlasie, expert în nagivație: „Într-o astfel de situație de navigaţie când avem de-a face cu două nave care merg în drumuri aproximativ la întâlnire, cum se spune, regula stabilită la nivel internațional este ca fiecare dintre ele să schimbe de drum la tribord și astfel să treacă babord prin babord, sau cum am spune pe înțelesul tuturor, să se treacă stânga, prin stânga”.

În plus, în condiții de vreme rea pe mare, navigatorii trebuie să își ia măsuri de siguranță.

Gabriel Vlasie, expert în nagivație: „În situații de ceaţă, în plus, la bordul celor două nave trebuie manifestate şi implementate măsuri suplimentare de siguranţă, și anume: comunicare, ajustarea vitezei la limita vitezei de siguranță”.

Specialiştii în navigaţie susţin că ancheta va dura cel puţin 3 luni.

Pe de altă parte, oficiali din conducerea Flotei ruse din Marea Neagră au declarat pentru Interfax că, potrivit datelor preliminare, vasul rusesc, LIMAN, a respectat toate procedurile de navigaţie şi manevră.


 

Cargobotul încărcat cu 8.800 de oi revine în România, la mai puţin de 24 de ore de la ciocnirea din Marea Neagră. Rusia dă vina pe vasul plecat din ţara noastră pentru coliziunea produsă joi şi soldată cu scufundarea navei sale de patrulare. Rămân multe întrebări fără răspuns legate de misiunea navei ruseşti. 

Nava cu oi se întoarce în România pentru o inspecție tehnică, după incidentul de joi, când a intrat în coliziune cu vasul rusesc, au declarat pentru Digi24 reprezentanți ai Autorității Navale. Inițial, presa turcă relata joi că în urma coliziunii, vasul, care naviga sub pavilion Togo, a suferit stricăciuni minore și își poate continua cursa către Iordania după încheierea cercetărilor.

Oficialii de la Moscova susțin ca vasul rusesc „Liman” a respectat toate procedurile de navigație și manevră și ar fi posibil ca celălalt vas să fi fost de vină pentru coliziune.

Presa turcă afirmase că ceaţa foarte densă ar fi putut fi la originea incidentului. Pe de altă parte, Ministerul rus al Apărării a minimalizat pierderea vasului Liman. Acesta va fi înlocuit cu unul mai modern şi mai bine dotat, care va fi inaugurat în luna mai. Vasul rusesc s-a scufundat în urma coliziunii, însă cei 78 de militari ruşi de la bord au fost salvaţi. Era un vas construit în 1970 la Gdansk, în Polonia, și reconvertit în 1989 dintr-un vas de cercetare în vas de recunoaștere militară.

Vasul cargou, care transportă 8.800 de oi, a plecat din România și avea ca destinație Iordania, potrivit presei turce. Naviga sub pavilion Togo și se numește „Youzarsif H”.  Nava  fost construită în 1977 la Hamburg și a fost adaptată în 2013 pentru transportul de animale vii. Proprietarul ei este compania Hammami Livestock, cu sediul în Liban. Vaportul poate transporta până la 1.500 de animale de câte 500 de kg fiecare. Vedeți aici cum arată nava care a scufundat vasul rusesec de spionaj.

Informații despre traseul cargobotului se pot afla de pe un site care monitorizează mișcările navelor. Deja nava se află în largul coastelor românești și este așteptată să sosească în port după ora 13:00. Urmăriți în materialul video de mai sus cum s-a văzut pe acest site incidentul de joi.

Etichete: oi , vas rusesc , cargou cu oi , oi romania vas rusesc , incident marea neagra , vas rusesc scufundat

Pe aceeași temă
Confidenţialitatea ta este importantă pentru noi. Vrem să fim transparenţi și să îţi oferim posibilitatea să accepţi cookie-urile în funcţie de preferinţele tale.
De ce cookie-uri? Le utilizăm pentru a optimiza funcţionalitatea site-ului web, a îmbunătăţi experienţa de navigare, a se integra cu reţele de socializare şi a afişa reclame relevante pentru interesele tale. Prin clic pe butonul "DA, ACCEPT" accepţi utilizarea modulelor cookie. Îţi poţi totodată schimba preferinţele privind modulele cookie.
Da, accept
Modific setările
Alegerea dumneavoastră privind modulele cookie de pe acest site
Aceste cookies sunt strict necesare pentru funcţionarea site-ului și nu necesită acordul vizitatorilor site-ului, fiind activate automat.
- Afișarea secţiunilor site-ului - Reţinerea preferinţelor personale (inclusiv în ceea ce privește cookie-urile) - Reţinerea datelor de logare (cu excepţia logării printr-o platformă terţă, vezi mai jos) - Dacă este cazul, reţinerea coșului de cumpărături și reţinerea progresului unei comenzi
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
RCS&RDS S.A. digi24.ro Vezi politica de confidenţialitate
prv_level, civicCookieControl, m2digi24ro, stickyCookie
Google Analytics google.com Vezi politica de confidenţialitate
_ga, _gid, _gat, AMP_TOKEN, _gac_<property-id>, __utma, __utm, __utmb, __utmc, __utmz, __utmv
CXENSE cxense.com Vezi politica de confidenţialitate
cX_S, cX_P, gcks, gckp, _cX_segmentInfo, cX_T
Google IDE google.com Vezi politica de confidenţialitate
IDE
Vă rugăm să alegeţi care dintre fişierele cookie de mai jos nu doriţi să fie utilizate în ce vă priveşte.
Aceste module cookie ne permit să analizăm modul de folosire a paginii web, putând astfel să ne adaptăm necesității userului prin îmbunătățirea permanentă a website-ului nostru.
- Analiza traficului pe site: câţi vizitatori, din ce arie geografică, de pe ce terminal, cu ce browser, etc, ne vizitează - A/B testing pentru optimizarea layoutului site-ului - Analiza perioadei de timp petrecute de fiecare vizitator pe paginile noastre web - Solicitarea de feedback despre anumite părţi ale site-ului
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
CrazyEgg crazyegg.com Vezi politica de confidenţialitate
ce2ab, ce_login, ceac, sid, _ceir, is_returning, _CEFT, ceg.s, ceg.u, __ar_v4, __distillery, __zlcmid, __zprivacy, _ga, _gat, ki_r, ki_s, ki_t, ki_u, km_ai, km_lv, km_ni, km_uq, km_vs, kvcd, optimizelyBuckets, optimizelyEndUserId, optimizelyPendingLogEvents, optimizelySegments
CXENSE cxense.com Vezi politica de confidenţialitate
cx_profile_timeout, cx_profile_data
Aceste module cookie vă permit să vă conectaţi la reţelele de socializare preferate și să interacţionaţi cu alţi utilizatori.
- Interacţiuni social media (like & share) - Posibilitatea de a te loga în cont folosind o platformă terţă (Facebook, Google, etc) - Rularea conţinutului din platforme terţe (youtube, soundcloud, etc)
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
Facebook facebook.com Vezi politica de confidenţialitate
a11y, act, csm, P, presence, s, x-referer, xs, dpr, datr, fr, c_user
Youtube youtube.com Vezi politica de confidenţialitate
GED_PLAYLIST_ACTIVITY,APISID, GEUP, HSID, LOGIN_INFO, NID, PREF, SAPISID, SID, SSID, SIDCC, T9S2P.resume, VISITOR_INFO1_LIVE, YSC, dkv, s_gl, wide
Twitter twitter.com Vezi politica de confidenţialitate
_twitter_sess, auth_token, lang, twid, eu_cn, personalization_id, syndication_guest_id, tfw_exp
Aceste module cookie sunt folosite de noi și alte entităţi pentru a vă oferi publicitate relevantă intereselor dumneavoastră, atât în cadrul site-ului nostru, cât și în afara acestuia.
- Oferirea de publicitate în site adaptată concluziilor pe care le tragem despre tine în funcţie de istoricul navigării tale în site și, în unele cazuri, în funcţie de profilul pe care îl creăm despre tine. Facem acest lucru pentru a menţine site-ul profitabil, în așa fel încât să nu percepem o taxă de accesare a site-ului de la cei care îl vizitează. - Chiar dacă astfel de module cookie nu sunt utilizate, te rugăm să reţii că ţi se vor afişa reclame pe site-ul nostru, dar acestea nu vor fi adaptate intereselor tale. Aceste reclame pot să fie adaptate în funcţie de conţinutul paginii.
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
Google DFP google.com Vezi politica de confidenţialitate
__gads, id, NID, SID, ANID, IDE, DSID, FLC, AID, TAID, exchange_uid, uid, _ssum, test_cookie, 1P_JAR, APISID, evid_0046, evid_0046-synced
Trimite
Vezi aici politica noastră de cookie-uri și de prelucrare a datelor tale