BUSINESS CLUB. Patru oferte pentru Autostrada de Centură Sud a Bucureştiului

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 26 aprilie

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Sunt tot patru oferte şi chiar numele sunt cam aceleaşi ca şi la Comarnic - Braşov. A apărut în locul firmei din China consorţiul Astaldi Euroconstruct. Autostrada Sud Bucureşti va fi construită în exteriorul şoselei de centură existente, la o distanţă cuprinsă între unu şi şase kilometri şi va avea 48 de kilometri.

Va fi construită în parteneriat public - privat, iar dacă lucrurile merg bine ar urma să fie gata în patru ani. Costurile totale sunt estimate la 2 miliarde de euro.

Potrivit contractului, câştigătorul lucrării se va ocupa şi de întreţinerea şi reabilitarea Autostrăzii Bucureşti - Piteşti, precum şi de întreţinerea Autostrăzii Soarelui. Ceea ce înseamnă că şoferii vor plăti pentru a circula pe autostradă între Piteşti şi Constanţa.