Schimbare de plan. Autostrada Sibiu - Piteşti ar putea deveni drum expres

Condiţiile PSD pentru a vota un premier tehnocrat. Bogdan Ivan: „Nazare ar fi o variantă foarte bună”

Al doilea reactor de la Cernavodă nu va fi repornit în următoarele 10 zile. Explicația directorului centralei

Petrișor Peiu nu este de acord cu amendamentul AUR la Legea ANI: „Mă lupt cu Nicușor Dan, nu cu soția sau ce este doamna... concubină”

Proiect SRI de prevenire a recrutării copiilor vulnerabili de grupările extremiste care acționează în mediul online

UDMR l-ar susține pe Sorin Grindeanu ca premier, în anumite condiții. Kelemen Hunor: „În politică vrei, nu vrei, contează şi mărimea”

Amenințarea iraniană și o misiune de diversiune: ce nu s-a spus despre plecarea lui Donald Trump de la summitul NATO de la Ankara

Oana Țoiu, despre reacția Rusiei în cazul Podului Giurgiulești: „E o nemulțumire față de creșterea influenței regionale a României”

Trump, noi recomandări în privinţa vaccinării copiilor și falsa legătură cu autismul

„Tronul de Fier” în Biroul Oval. Casa Albă a mutat „Urzeala Tronurilor” la Washington, într-un clip generat cu AI

Este soluţia pe care autorităţile au prezentat-o Comisiei Europene şi cuprinsă în ultima variantă a Master Planului General de Transport, citat de site-ul Hotnews.ro. Nu sunt singurele modificări din acest document.

Multe alte planuri de autostrăzi au fost schimbate în drumuri expres. Ca autostrăzi, au fost păstrate doar Sibiu-Braşov-Ploieşti, Braşov-Bacău sau Piteşti-Craiova. Iar asta în condiţiile în care pentru multe din tronsoanele de autostradă transformate în drum expres are loc în prezent o amplă procedură de achiziţie publică pentru realizarea studiilor de fezabilitate. Master Planul transmis la Bruxelles prevede o reţea de drumuri expres de peste 2.000 de kilometri, în timp ce reţeaua de autostrăzi este de aproape 650 de kilometri. Documentul este esenţial pentru ţara noastră pentru că pe baza lui va primi fonduri europene pentru infrastructură în perioada 2014-2020.