Video Cum arată autostrada Bucureștiului A0, la doi ani și jumătate de la inaugurare. „Dacă timpul ține așa, degeaba se plombează”
La doi ani și jumătate de la inaugurare, autostrada A0 s-a umplut de gropi. Pe tronsonul din sud, mai ales, sunt porțiuni lungi, cu gropi înșirate una după alta. Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale anunță că reparațiile le vor suporta constructorii, în baza garanției. Prin martie - aprilie, când vremea se va mai încălzi. Până atunci, șoferii le evită cum pot.
Șofatul, sport extrem după deszăpeziri. Cum se gândesc să protesteze șoferii din Galați față de drumurile ciuruite
Drumuri pline de gropi, aglomerație în service-urile auto din toată țara. Cât poate ajunge să coste reparația unei mașini
Dezastru pe șosele după ploi și ninsori. Orașul în care 50 de străzi sunt astăzi adevărate capcane pentru șoferi
Drumuri distruse, localnici revoltați. Județul în care o ambulanță în misiune s-a rupt în gropile de pe drum
Sat despărțit de lume de un drum cu gropi. Cum arată șoseaua de 13 kilometri, care nu a fost asfaltată niciodată
Drum județean distrus de ploi și nepăsare. Povestea celor 2,6 kilometri de șosea pentru care nu se găsesc bani
Șoferii dau de gropi imediat ce trec vama din Ungaria în România
Gropile, noul coșmar al șoferilor din București
Bucureștiul, plin de gropi. Până acum erau puse pe seama înghețului și a substanțelor folosite la deszăpezire
Pe zeci de kilometri, bucățile de autostradă din jurul Capitalei, inaugurate în urmă cu doi ani, sunt pline de gropi. Mai ales pe tronsonul din sud, care leagă DN 6, București - Giurgiu cu autostrada Soarelui.
Șofer: Foarte multe defecțiuni ale mașinilor: direcție, cauciucuri tăiate, jenți... Costuri! Costuri în plus! Defecțiunile mașinilor costă! Costă foarte mult! În special la camioane... sunt costuri foarte mari. Încă e iarnă. Și dacă se plombează... dacă timpul ține așa, degeaba se plombează.
- Care ar fi soluția pentru drumuri bune?
Șofer: Asfalt mai bun...
Șofer: Sunt de proastă calitate făcute. Peste tot. Și pe autostrăzi și pe naționale. Dacă e un kilometru de drum ok, după... începe drumul prost! Să pună mâna să facă treabă, nu să vrea numai bani, bani, bani.
Șofer: Materialul prost. Habar n-am. La noi e obișnuit: după fiecare zăpadă să se întâmple așa ceva. Taxe multe, s-au scumpit și asigurările și rovinieta și tot tot tot. Și drumurile... na.
Calitatea asfaltului poate fi marea problemă de pe A 0. Pentru că și anul trecut au fost gropi pe tronsoanele funcționale. Acum sunt însă mult mai multe. Este însă în garanție, așa că reparațiile vor fi suportate de firmele care au turnat asfaltul. Lucrările vor începe însă doar când vremea va permite turnarea bitumului, prin martie - aprilie.
Editor : A.P.
Descarcă aplicația Digi24 și află cele mai importante știri ale zilei
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News