Administrația prezidențială a reziliat contractul cu TAROM

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 26 aprilie

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Potrivit jurnaliştilor de la Gândul, la contract s-a renunțat la sfârşitul lunii martie, în urma disputei dintre preşedinte şi ministrul Transporturilor privind costurile mari de întreţinere ale aeronavei. Relu Fenechiu a spus în mai multe rânduri că întreținerea aeronavei prezidenţiale costă 7 milioane de euro, sumă care sporeşte pierderile de la TAROM. 

Preşedintele a refuzat încă de atunci să mai folosească avionul TAROM. Ultimele deplasări oficiale ale preşedintelui, la Consiliul European de la Bruxelles şi la ceremoniile de întronare a Papei Francisc, au fost făcute cu avioane de linie.