Comisia Europeană dă asigurări că reparațiile la podul Calafat-Vidin vor fi făcute în două săptămâni

Agricultură la mila vremii. Cu ce au înlocuit fermierii din vestul țării culturile de cereale, în lipsa sistemelor de irigații

Crește consumul de droguri în rândul femeilor tinere din România. Specialiști: „Este o inversare a tendințelor tradiționale” (raport)

Putin ia în calcul posibile lovituri asupra bazelor NATO din România

Șeful DNSC face precizări după atacurile cibernetice asupra unor instituții ale statului: „Nu au fost scoase la vânzare date”

Val de sesizări absurde la Garda de Mediu: De la mirosul de tocăniță venit din vecini, până la albinele care murdăresc mașinile

Legea salarizării, în discuții la Cotroceni. Burnete: Ministerul Muncii va publica cât de curând proiectul. O nouă întâlnire, marți

După ce Viorel Pașca a cerut intrarea în legalitate a azilelor, DSP i-a propus transformarea lor în case protejate. Condițiile necesare

Cel mai mare incendiu din Spania din acest an: 12.000 de hectare au ars, un bărbat a fost arestat pentru incendiere intenționată

Datele furate de la Agenţia de Cadastru, scoase la vânzare de hackeri pe internet. Tranzacţiile imobiliare, blocate de trei zile

Potrivit ministrului bulgar al transporturilor, cea mai mare problemă o constituie canalizarea, pentru că apa, în loc să se scurgă prin șanțurile de drenaj, se acumulează sub asfalt, iar odată cu venirea iernii poate îngheța și poate afecta structura podului.

În urma inspecțiilor, specialiștii bulgari au identificat o serie de probleme legat de sistemul de drenaj, de iluminat, dar și defecțiuni ale semafoarelor.

Aceste controle au început în urmă cu două săptămâni, când pe una din benzile de circulație ale podului a apărut o groapă, ulterior acoperită cu ciment.

Reprezentanții Comisiei Europene pentru politici europene susțin că toate aceste probleme vor fi remediate în următoarele două săptămâni de către firma contractoare.