Fără InterCity Constanța-București. Stațiile de microbuze sunt suprasolicitate

Un tren a luat foc în mers în Canada

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Decizia a fost luată pentru că există veșnica problemă a infrastructurii, ce nu este propice unei viteze de 140-160 de kilometri pe oră.

Trenul ar fi trebuit să parcurgă distanța în două ore și jumătate, dar, în realitate, avea întârzieri chiar și de trei ore. Pe unele porțiuni mergea cu 50 de kilometri pe oră.

Cauza o reprezintă furturile de componente de cale ferată, iar reprezentanții CFR speră ca situația să se remedieze cât mai curând, pentru a putea fi reintrodus trenul de mare viteză.