BUSINESS CLUB. Motocicleta Harley Davidson, produsă în India, cu piese chinezești

Rivali în bazin, prieteni în afara lui: David Popovici, gazdă pentru adversarul său din China, Pan Zhanle

Cel puțin 28 de morți după un incendiu la o fabrică din „capitala pantofilor”, în China

Explozii puternice la Kiev: Rusia a atacat capitala Ucrainei cu rachete balistice

Taxe noi în destinațiile preferate de români. Tot mai multe țări europene încearcă să limiteze turismul excesiv

Bricul „Mircea” revine într-o competiție istorică reluată după 50 de ani, care se desfășoară în Oceanul Atlantic

Proiect UE: mașinile ar putea „refuza” să mai accelereze peste limita de viteză. Ce spune Titi Aur, expert în conducere defensivă

„Rețeaua morții”. NATO va folosi inteligența artificială pe Flancul Estic, inclusiv în România

Noul Air Force One, fără sistemele de securitate ale modelului anterior

Crește consumul de droguri în rândul femeilor tinere din România. Specialiști: „Este o inversare a tendințelor tradiționale” (raport)

Atuul noului model va fi, în primul rând preţul, care va pleca cel mai probabil de la 6.000 de euro pentru piaţa europeană, asta în condiţiile în care cel mai ieftin model al americanilor porneste acum de la 9.000 de euro. Prin această mutare americani reuşesc o reducere spectaculoasă a preţului de aproximativ 30% față de cel mai ieftin model.

Există însă o problemă: în India nu sunt fabrici de subansamble, însă în China sunt. Aşa că se conturează o motocicletă asamblată în India cu piese chinezești.

Întrebarea este cine-și va dori o Harley ca o chinezărie. Decizia americanilor este una curajoasă, dar și periculoasă, în acelasi timp. Este foarte posibil ca imaginea de marcă exclusivistă să piară odată cu această mutare şi odată cu ea şi clienţii fidelizaţi de-a lungul timpului.