Mașini cu descarcerare automată

Rusia pregătește un atac asupra Poloniei, avertizează SUA. Soldații Moscovei ar putea traversa granița și pătrunde pe teritoriul NATO

Crește consumul de droguri în rândul femeilor tinere din România. Specialiști: „Este o inversare a tendințelor tradiționale” (raport)

Cel puțin 28 de morți după un incendiu la o fabrică din „capitala pantofilor”, în China

Harta salariilor din România: unde se câștigă cei mai mulți bani

Putin ia în calcul posibile lovituri asupra bazelor NATO din România

Șoferii care nu își plătesc amenzile în 90 de zile riscă suspendarea permisului. Cum se stabilește durata sancțiunii

Medicamentele interzise în multe dintre destinațiile de vacanță. Ce nu ar trebui să conțină trusa medicală de concediu

Fermierii ar putea cumpăra motorină fără acciză, direct de la pompă. Propunerea legislativă a ajuns în Senat

Pe băncile facultății, la 87 de ani. Povestea bunicului care tocmai s-a înscris la universitate

Polonezii de la Nowak Innovations vor ca fiecare maşină să aibă propriul sistem de descarcerare. Mecanismul se bazează pe două rânduri de explozibili. Unul taie centura de siguranţă. Celălalt activează o tijă care deschide forţat uşa. Autorităţile din Polonia testează deja sistemul şi spun că poate să grăbească intervenţia paramedicilor după accident. Iar fiecare minut câştigat creşte şansele ca victimele să fie salvate.

„Când echipajul ajunge la locul accidentului atât portiera şoferului cât şi ale pasagerilor sunt deschise şi victimele sunt eliberate din centura de siguranţă”, explică Pawel Goller, expert guvernamental.

Inginerul care a gândit acest sistem de salvare spune că descarcerarea automată poate fi utilă şi în cazul în care maşina se scufundă.

„În cazul maşinilor scufundate presiunea apei împiedică deschiderea uşilor. Însă acest sistem poate să deschidă uşile unei maşini aflate sub apă. Poate fi salvată astfel viaţa victimelor din maşinile scufundate”, spune Zygmut Nowak, fondator Nowak Innovations.

Polonezii au testat puterea sistemului pe uşile unui transportor blindat, care au fost sudate înainte să fie deschise forţat. Cum deflagraţiile au loc în interiorul dispozitivelor de descarcerare, pasagerii nu sunt răniţi de explozibili.