Țările europene au investit aproape 200 de miliarde de euro în segmentul EV. Electrificarea parcului auto continuă fără interdicții
Ţările din Spaţiul Economic European (SEE) şi Elveţia au investit aproape 200 miliarde de euro în infrastructura dedicată segmentului auto electric (EV), cu scopul de a deveni autonome și a face față concurenței puternice venite din China.
Monopolul asiaticilor pe producția de baterii a determinat orientarea pe consolidarea lanțului de aprovizionare, astfel că 109 miliarde de euro au fost investiți până acum în acest sens. Conform datelor, chinezii au produs anul trecut peste 80% din bateriile aflate pe noile vehicule electrice.
Pentru a sparge dominația Beijingului pe această zonă, unul din trei EV-uri vândute în Europa este dotat cu baterii produse pe plan intern, informează Reuters.
De asemenea, aproximativ 60 miliarde de euro au fost investiţi în producţia de mașini electrice. Companiile auto europene s-au concentrat pe transformarea vechilor hale de producție în centre EV, cu scopul de a minimiza costurile.
Principalul producător auto european, Germania, este responsabilă pentru aproape un sfert din investiţiile regiunii.
Viitorul rămâne electric
Investiţiile în infrastructura de încărcare au acoperit între 23 şi 46 miliarde de euro din banii publici alocaţi acestui segment, în Europa existând peste un milion de puncte publice de încărcare. Peste 3,5 miliarde de euro au fost investiţi în producerea acestei infrastructuri.
„Aceste investiţii susţin peste 150.000 de locuri de muncă, şi încă 300.000 de slujbe ar putea urma dacă toate proiectele anunţate sunt deplin realizate”, apreciază investitorii.
În decembrie 2025, Comisia Europeană anula interzicerea mașinilor pe combustie internă după 2035, în urma protestelor masive venite din partea industriei auto.
Germania, Italia şi Europa Centrală şi de Est (CEE) s-au opus oficial interdicției. Mai mult de jumătate din investiţiile efectuate sunt concentrate în aceste regiuni.
