Undă verde pentru cel mai lung drum de mare viteză din România construit printr-un singur contract

Contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Drumul Expres Focşani - Brăila a fost semnat luni, 13 iulie, de compania de inginerie din România, TPF Inginerie SRL şi are o valoare de 55,1 milioane de lei, potrivit Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR).

Contractul are o durată de 106 luni, din care 42 de luni pentru proiectare şi execuţie, iar 60 de luni sunt pentru garanţia lucrărilor.

Rezultatele aşteptate a fi atinse de către supervizor vizează:

• 0 servicii de management de proiect şi consultanţă pentru Beneficiar referitoare la Contractul de „Proiectare si Execuţie Drum Expres Focşani - Brăila”;
• servicii de supervizare privind obţinerea acordurilor si autorizaţiilor necesare pentru derularea Contractului „Proiectare si Execuţie Drum Expres Focşani - Brăila”;
• servicii de supervizare a proiectării şi execuţiei lucrărilor la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor, standardelor şi a legislaţiei în vigoare, evaluarea şi aprobarea lucrărilor, cantităţilor, materialelor, echipamentelor etc., în calitatea sa de „Supervizor”;
• servicii de supervizare pe durata perioadei de garanţie a lucrărilor.

Drumul Expres Focşani - Brăila are o lungime de 73,5 kilometri şi va asigura legătura între:

• Autostrada Moldovei Ploieşti - Paşcani (A7),
• Podul peste Dunăre de la Brăila,
• Drumul Expres Brăila - Galaţi (DEx 6),
• Tulcea şi Constanţa.

De altfel, acesta va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în cadrul unui singur contract.

Vezi și: Metrorex anunță lansarea unui proiect pilot pentru biciclete şi trotinete. Noile reguli

Cum va arăta noul drum expres

Pe traseul din judeţele Vrancea şi Brăila sunt prevăzute realizare a:

• 57 de structuri (poduri/viaducte),
• şase noduri rutiere (Nodul Focşani-intersecţie A7, Milcovul, Măicăneşti, Corbu, Siliştea şi nodul rutier Brăila (intersecţie Drum Expres Buzău - Brăila),
• două parcări de scurtă durată şi un spaţiu de servicii prevăzut cu zonă rezervată pentru benzinărie şi spaţiu pentru comerţ/alimentaţie publică.

Constructorul acestui tronson este Asocierea SA&PE Construct SRL (lider) - Tehnostrade SRL, Spedition UMB - Arcada Company S.A.

Valoarea totală a contractului se ridică la 4,29 miliarde de lei, cu finanţare prin Programul Transport 2021-2027.

Citește și: Un nou tronson din Autostrada Unirii a primit undă verde la proiectare. Cât durează lucrările

• Etichete:
• autostrada
• infrastructura rutiera
• cnir