Volumul cifrei de afaceri în comerțul cu autovehicule și motociclete este pe val. Economist: Există cerere, dar mai mult pe mentenanță
În luna noiembrie 2025, volumul cifrei de afaceri din comerțul cu autovehicule şi motociclete a crescut, față de luna octombrie 2025, atât ca serie brută cu 0,5%, cât și ca serie ajustată în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate cu 3,3%, arată datele Institutului Național de Statistică (INS), în raportul publicat pe 28 ianuarie.
În perioada 1.I-30.XI.2025, cifra de afaceri a crescut până la 3,9%, datorită evoluțiilor pozitive înregistrate de următoarele ramuri economice:
- activități de întreţinere şi reparare a autovehiculelor (+16,8%),
- comerţ cu motociclete, piese şi accesorii aferente; întreţinerea şi repararea motocicletelor (+9,4%),
- comerţ cu autovehicule (+3,4%),
- comerț cu piese şi accesorii pentru autovehicule (+0,6%).
„Cifrele INS semnalizează că piața la final de 2025 este orientată mai mult pe reparații/mentenanță, nu doar pe înnoirea rapidă a parcului auto. Trebuie subliniată o nuanța: faptul că datele reflectă comerțul auto/moto și nu direct producția din fabrici”, a declarat economistul Claudiu Gheorghe, pentru DigiEconomic.
Creșterea puternică din reparații (+16,8% în primele 11 luni din 2025) sugerează că în 2026 multe business-uri auto (dealeri, rețele service, ateliere independente) vor continua să își facă bugetele cu accent pe:
- capacitate de service (posturi, echipamente, diagnoză),
- personal calificat (mecanică, electrică, electronică auto),
- procese mai rapide (programări, devize, trasabilitate piese).
Economistul subliniază că acest trend se va menține în anul curent.
„România are un parc auto îmbătrânit. Vârsta medie a unui autovehicul era 15,6 ani la final de 2024, astfel că 82% dintre mașini sunt mai vechi de 10 ani, ceea ce înseamnă că există cerere pentru reparații și mentenanță. Vânzările auto-moto vor resimți mai degrabă creștere moderată, fiind dependente de schimbările suferite în plan macroeconomic”, susține Claudiu Gheorghe.
Previziuni asupra industriei auto-moto în 2026
Creșerea veniturilor nu aduce neapărat îmbunătățirea bunurilor și serviciilor sau costuri mai mici pentru clienți.
„Majorarea cifrei de afaceri nu garantează un plus de calitate, pentru că depinde de mai mulți factori, precum:
- marje de cost: salarii, utilități, chirii, piese
- concurență: unde competiția e mare, firmele sunt forțate să reinvestească în calitate,
- resursa umană: în lipsă de specialiști, calitatea service-ului suferă chiar dacă există cerere.
De asemenea, un parc auto vechi, deși impulsionează cererea pentru reparații, poate trage calitatea în jos, dacă se merge pe cel mai mic preț la piese/manoperă.
Probabil se vor vedea anumite îmbunătățiri în servicii și componente, dacă firmele reinvestesc venitul, însă nu vin la pachet cu ieftiniri, astfel că prețul plătit de consumator rămâne neschimbat în 2026”, conchide economistul.
