TAROM se îndreaptă către un nou an fără profit

TAROM a avut afaceri de 624 de milioane de lei în prima jumătate a anului, în creștere cu 17 la sută față de perioada similară a anului trecut, potrivit zf.ro.

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

Recalcularea pensiilor se apropie de final, cu o întârziere de 8 luni. Statul va plăti retroactiv sumele în plus, începând din luna mai

Cu toate acestea, pierderile companiei de stat s-au adâncit. Este pe minus cu peste 66 de milioane de lei după șase luni, sumă cu 2,5 la sută mai mare decât cea din prima jumătate a anului trecut. Ultimul an profitabil pentru TAROM a fost 2007, iar în perioada 2008-2018, transportatorul aerian a raportat pierderi cumulate de peste 1,7 miliarde de lei.

Toate astea în condițiile în care compania pierde și cota de piață în fața transportatorilor low-cost. TAROM a transportat anul trecut 2,7 milioane de pasageri, în vreme ce Blue Air a depăşit pragul de 5 milioane, iar liderul pieței Wizz Air, a ajuns la 8,3 milioane de pasageri. Compania nu este ajutată nici de un management performant. De o bună perioadă este condusă de manageri interimari, care au un mandat de doar câteva luni.