PROIECT Șoferii Uber și Bolt nu vor mai putea folosi mașini în comodat. Inițiatorii vor reguli similare celor din taximetrie
Operatorii de transport alternativ, precum cei care desfășoară activități prin platforme precum Uber sau Bolt, ar putea fi obligați să utilizeze doar autoturisme aflate în proprietate, în leasing sau închiriate, dacă un proiect legislativ depus la Senat luni, 29 iunie, va fi adoptat.
Inițiativa legislativă propune modificarea OUG nr. 49/2019 privind transportul alternativ și eliminarea posibilității ca autoturismele folosite pentru acest tip de activitate să fie deținute în baza unui contract de comodat.
Ce se schimbă
Potrivit proiectului, Autoritatea Rutieră Română (ARR) va putea elibera copia conformă a autorizației doar pentru autoturisme deținute în proprietate, în leasing sau închiriate.
Vehiculele utilizate în baza unui contract de comodat nu vor mai putea fi autorizate pentru transport alternativ.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Prețurile la benzina și motorină au rămas neschimbate înainte de 1 iulie. Unde se găgesc cei mai ieftini carburanți din țară
De ce vor inițiatorii această modificare
Potrivit expunerii de motive, actuala legislație creează vulnerabilități care pot favoriza evaziunea fiscală și îngreunează verificările autorităților.
Inițiatorii susțin că, în practică, contractele de comodat pot fi încheiate cu ușurință între membri ai familiei sau persoane afiliate, ceea ce face dificilă identificarea beneficiarului real al veniturilor obținute din transportul alternativ.
„Eliminarea autoturismelor deținute în comodat din categoria vehiculelor eligibile pentru desfășurarea activității de transport alternativ va contribui la creșterea gradului de trasabilitate a bunurilor utilizate în activitate, la simplificarea controalelor efectuate de autoritățile competente și la consolidarea disciplinei fiscale în domeniu”, mai arată documentul.
Argument: reguli diferite față de taximetriști
Inițiatorii mai susțin că actualele reguli creează o concurență neloială între transportul alternativ și serviciile de taxi.
În timp ce legislația privind taxiurile permite utilizarea doar a vehiculelor deținute în proprietate, leasing sau în alte forme expres reglementate, operatorii de transport alternativ pot utiliza și autoturisme aflate în comodat.
Potrivit proiectului, această diferență oferă un avantaj competitiv artificial platformelor de transport alternativ, prin costuri mai mici de intrare și de conformare.
Ce urmează
Proiectul a fost depus la Senat și urmează să intre în dezbaterea parlamentară. Dacă va fi adoptat, șoferii care desfășoară activități de transport alternativ cu mașini utilizate în baza unui contract de comodat vor trebui să își schimbe forma de deținere a vehiculului pentru a putea continua activitatea.
Vezi aici proiectul și expunerea de motive.
Te-ar putea interesa și Un nou sindicat în România: lucrătorii de pe platforme digitale, precum Uber, Bolt și Glovo, au propria organizație
